Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

A Stochastic Model of Corrective Maitenance Logistic Assurance for Railway Vehicles

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F14%3A00202906" target="_blank" >RIV/68407700:21260/14:00202906 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="http://dx.doi.org/10.1177/0954409712465695" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1177/0954409712465695</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.1177/0954409712465695" target="_blank" >10.1177/0954409712465695</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    A Stochastic Model of Corrective Maitenance Logistic Assurance for Railway Vehicles

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Models that can predict the correct logistics actions that need to be taken to ensure the availability of spare parts during maintenance of railway vehicles are of considerable interest. Since the occurrence of defects is a random phenomenon it is not possible to know in advance what spare parts will be required at any point in time. This situation requires the creation of a stochastic model that can incorporate uncertainty. Deterministic and stochastic models of maintenance logistics are based on the assumption of a non-zero stock level of spare parts. Carrying an extensive inventory of parts requires a large financial outlay and it is still often the case that a required spare part is not immediately available and has to be obtained. This paper shows, provided certain conditions are met, that it is possible to create cost-effective maintenance procedures even if the required spare part is not immediately available. Thus, the amount of money locked up in stock can be effectively regul

  • Název v anglickém jazyce

    A Stochastic Model of Corrective Maitenance Logistic Assurance for Railway Vehicles

  • Popis výsledku anglicky

    Models that can predict the correct logistics actions that need to be taken to ensure the availability of spare parts during maintenance of railway vehicles are of considerable interest. Since the occurrence of defects is a random phenomenon it is not possible to know in advance what spare parts will be required at any point in time. This situation requires the creation of a stochastic model that can incorporate uncertainty. Deterministic and stochastic models of maintenance logistics are based on the assumption of a non-zero stock level of spare parts. Carrying an extensive inventory of parts requires a large financial outlay and it is still often the case that a required spare part is not immediately available and has to be obtained. This paper shows, provided certain conditions are met, that it is possible to create cost-effective maintenance procedures even if the required spare part is not immediately available. Thus, the amount of money locked up in stock can be effectively regul

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

  • CEP obor

    JS - Řízení spolehlivosti a kvality, zkušebnictví

  • OECD FORD obor

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2014

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit

  • ISSN

    0954-4097

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    1

  • Číslo periodika v rámci svazku

    228

  • Stát vydavatele periodika

    GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

  • Počet stran výsledku

    8

  • Strana od-do

    85-92

  • Kód UT WoS článku

    000328825400007

  • EID výsledku v databázi Scopus