Kalibrace a aplikace nástroje pro kategorizaci železničních stanic na reálných případech

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F15%3A00232208" target="_blank" >RIV/68407700:21260/15:00232208 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Kalibrace a aplikace nástroje pro kategorizaci železničních stanic na reálných případech

Popis výsledku v původním jazyce

První část článku představuje cíle kategorizace železničních tarifních bodů (železničních stanic a zastávek) v rámci české železniční sítě a zároveň vysvětluje samotný princip, na jehož základě kategorizace probíhá. Základním cílem kategorizace je hiearchizace železničních stanic a zastávek na základě sady parametrů (například počet obyvatel sídla, ve kterém se tarifní bod nachází, zda je tarifní bod přestupním bodem veřejné dopravy nebo existence pracovních příležitostí či turistické atraktivity v okolí tarifního bodu). Na základě těchto parametrů jsou tarifní body rozděleny do kategorií, které mohou sloužit jako základ pro definovaní doporučeného rozsahu vybavení ve výpravní budově zahrnující služby odbavení, komerční služby, vyčkávací prostory a další zařízení. Druhá část článku prezentuje vývoj a aplikaci kategorizačního nástroje a popisuje problémy, které se vyskytly při kalibraci kategorizačního nástroje.

Název v anglickém jazyce

Application and Calibration of Railway Station Categorization Tool at Real Examples

Popis výsledku anglicky

The first part of the article presents ways and goals of categorization of railway stations and stops on the Czech railway network. The aim of this categorization is to classify railway stations according to a range of entrance parameters (e.g. municipality population, transfer links, job opportunities, tourist attractiveness). On the basis of these parameters, railway stations and stops can be classified into several categories, which can be used to specify recommendations for station equipment concerning ticket offices, commercial services, waiting rooms and other facilities. The second part presents the application of the categorization tool on real examples on the railway network, describes identified problems and explains methods of calibration according to local specificities.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

YTEC 2015 - Sborník příspěvků konference

ISBN

978-80-01-05791-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

1-6

Název nakladatele

České vysoké učení technické v Praze, Fakulta dopravní

Místo vydání

Praha

Místo konání akce

Praha

Datum konání akce

30. 9. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—