Measuring of Driving and Impact Dynamics of Cyclists

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F15%3A00234425" target="_blank" >RIV/68407700:21260/15:00234425 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Measuring of Driving and Impact Dynamics of Cyclists

Popis výsledku v původním jazyce

The contribution is aimed at detection of cyclists? dynamics in standard and non-standard situations. From forensic experts point of view there are significant both, ie. riding dynamics of cyclist and also post-crash motion in case of collision with passenger car. To determine the riding trajectory, it is necessary to devise a measuring apparatus and devise methods for measuring and processing of the collected data. Measuring involves combination of several procedures such as accelerometric measuring, photogrammetry and GPS use. In the term of post-crash motion the paper deals with the biomechanical analysis of load exerted on the child cyclist in configuration typical for cyclists (sudden enter the road or the case of non-giving way; the car front vs.the left side of the cyclists

Název v anglickém jazyce

Measuring of Driving and Impact Dynamics of Cyclists

Popis výsledku anglicky

The contribution is aimed at detection of cyclists? dynamics in standard and non-standard situations. From forensic experts point of view there are significant both, ie. riding dynamics of cyclist and also post-crash motion in case of collision with passenger car. To determine the riding trajectory, it is necessary to devise a measuring apparatus and devise methods for measuring and processing of the collected data. Measuring involves combination of several procedures such as accelerometric measuring, photogrammetry and GPS use. In the term of post-crash motion the paper deals with the biomechanical analysis of load exerted on the child cyclist in configuration typical for cyclists (sudden enter the road or the case of non-giving way; the car front vs.the left side of the cyclists

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Engineering mechanics 2015

ISBN

978-80-86246-42-0

ISSN

1805-8248

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

2

Strana od-do

250-251

Název nakladatele

Institute of Theoretical and Applied Mechanics Academy of Sciences of the Czech Republic

Místo vydání

Prague

Místo konání akce

Svratka

Datum konání akce

11. 5. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—