Metodika pro tvorbu pohotovostních plánů mezinárodních letišť

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F15%3A00237326" target="_blank" >RIV/68407700:21260/15:00237326 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika pro tvorbu pohotovostních plánů mezinárodních letišť

Popis výsledku v původním jazyce

Letištní pohotovostní plánování je proces přípravy letiště na zvládnutí mimořádných událostí na letišti nebo v jeho okolí. Účelem letištního pohotovostního plánování je minimalizovat následky mimořádných událostí, zejména z hlediska záchrany lidských životů a zajištění provozu letadel. Letištní pohotovostní plán stanoví postupy pro koordinaci zásahu různých letištních útvarů nebo služeb a těch útvarů v okolních obcích, které by mohly přispět při řešení mimořádné události. Tato definice zní velmi složitě a tedy i pravdivě. Sestavit pohotovostní plán tak, aby byl použitelný pro všechny zamýšlené mimořádné situace je obtížný úkol. Pro jeho zjednodušení vznikla tato metodika, která by měla ulehčit vytváření letištního pohotovostního plánu pro zodpovědnou osobu provozovatele letiště.

Název v anglickém jazyce

The methodology for the creation of international airports contingency plans

Popis výsledku anglicky

Aerodrome contingency planning is the process of preparing the airport to deal with emergencies at the airport or in its vicinity. The purpose of aerodrome contingency planning is to minimize the consequences of emergencies, especially in terms of saving lives and ensuring the operation of aircraft. Aerodrome contingency plan sets out procedures for coordinating the intervention of various airport departments or services and the formations in the surrounding community that could help in tackling emergencies. This definition is very complex and therefore truthfully. Build a contingency plan so that it is applicable to all intended emergencies is a difficult task. To simplify this methodology was established, which should facilitate the creation of an airport emergency plan for the person in charge of the airport operator.

Druh

N_metC - Metodiky certifikované oprávněným orgánem

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/VG20132015130" target="_blank" >VG20132015130: Využití nástrojů krizového řízení, rizikového inženýrství, systémového inženýrství a moderních technologií ke zvýšení ochrany před protiprávními činy na mezinárodních letištích v České republice</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

Metodika 3 VG20132015130

Číslo předpisu

č. j. 1026-16-110

Technické parametry

č. j. 1026-16-110

Ekonomické parametry

Ekonomický přínos spočívá v minimalizaci ekonomických dopadů při realizaci krizové události na letišti díky připravenosti provozního personálu a externích složek na zásah.

Označení certifikačního orgánu

Úřad pro civilní letectví

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

B - Výsledek je využíván orgány státní nebo veřejné správy