Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Pilots psychophysiological condition assesment

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F18%3A00325189" target="_blank" >RIV/68407700:21260/18:00325189 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://ojs.cvut.cz/ojs/index.php/mad/article/view/5072/4835" target="_blank" >https://ojs.cvut.cz/ojs/index.php/mad/article/view/5072/4835</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Pilots psychophysiological condition assesment

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Due to increasing safety standards in air transport, the emphasis is put on human factors in this domain. This regards especially the improvement of piloting precision during flight training and the elimination of internal and external influences with negative effect on pilots. This paper is focused on evaluation of pilot’s psychophysiological state during flight training on a simulator and in an aircraft and also on pilot’s reaction on transfer from analogue to digital visual presentation of avionic data. The best indicator for evaluating human’s psychophysiological condition could be a heart rate because of its descriptive activity of human heart and its psychophysiological character based on sympathovagal balance of autonomic nervous system. In this paper heart rate frequency is measured by FlexiGuard biotelemetry mobile device and by a Garmin c chest belt. This paper is oriented towards description and comparison of the most common methods for physiological parameters assessment, i.e. time and frequency domain analysis and non-parametric methods analysis. The paper also describes a wavelet transform. The results show that not every parameter resulting from each analysis could be a good indicator describing pilot’s stress. Results also show which parameters might work as good indicators of pilot’s stress – those are LF/HF ratio and parameters measured by wavelet transform. Best way to define pilot’s stress on simulators in real time indicates to be wavelet.

  • Název v anglickém jazyce

    Pilots psychophysiological condition assesment

  • Popis výsledku anglicky

    Due to increasing safety standards in air transport, the emphasis is put on human factors in this domain. This regards especially the improvement of piloting precision during flight training and the elimination of internal and external influences with negative effect on pilots. This paper is focused on evaluation of pilot’s psychophysiological state during flight training on a simulator and in an aircraft and also on pilot’s reaction on transfer from analogue to digital visual presentation of avionic data. The best indicator for evaluating human’s psychophysiological condition could be a heart rate because of its descriptive activity of human heart and its psychophysiological character based on sympathovagal balance of autonomic nervous system. In this paper heart rate frequency is measured by FlexiGuard biotelemetry mobile device and by a Garmin c chest belt. This paper is oriented towards description and comparison of the most common methods for physiological parameters assessment, i.e. time and frequency domain analysis and non-parametric methods analysis. The paper also describes a wavelet transform. The results show that not every parameter resulting from each analysis could be a good indicator describing pilot’s stress. Results also show which parameters might work as good indicators of pilot’s stress – those are LF/HF ratio and parameters measured by wavelet transform. Best way to define pilot’s stress on simulators in real time indicates to be wavelet.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>ost</sub> - Ostatní články v recenzovaných periodicích

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    50101 - Psychology (including human - machine relations)

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2018

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    MAD - Magazine of Aviation Development

  • ISSN

    1805-7578

  • e-ISSN

    1805-7578

  • Svazek periodika

    6

  • Číslo periodika v rámci svazku

    4

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    7

  • Strana od-do

    12-18

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus