Metodika implementace detekčního zařízení nezákonného rušení GNSS signálu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F20%3A00354867" target="_blank" >RIV/68407700:21260/20:00354867 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Metodika implementace detekčního zařízení nezákonného rušení GNSS signálu

Popis výsledku v původním jazyce

Cílem metodiky je dát návod jak postupovat k zajištění ochrany před GNSS rušením, a tedy pomoci jakémukoliv subjektu se začleněním systému detekujícího GNSS rušení do své struktury a procesů. Aby tohoto bylo možné dosáhnout, jsou v této metodice popsány hlavní kroky zhodnocení ochrany před GNSS rušením, logika rozmístění detekčních stanic rušení GNSS a obecný postup začlenění výstupu detektoru rušení GNSS do procesů subjektu. Zhodnocení ochrany před GNSS rušením je základním bodem, který by měl každý provozovatel infrastruktury využívající GNSS provést. V návaznosti na toto zhodnocení může být využití detektoru rušení GNSS zvoleno jako správný směr, čímž je nezbytné řešit umístění stanic detektoru tak, aby byla pozice co nejefektivnější z pohledu ochrany před rušením. V případě využití a instalace detektoru je také nutné řešit začlenění výstupů do postupů organizace.

Název v anglickém jazyce

Methodology of detection device of GNSS signal illegal interference implementation

Popis výsledku anglicky

The aim of the methodology is to provide guidance on how to ensure protection against GNSS interference, and thus help any entity to integrate a system that detects GNSS interference into its structure and processes. To achieve this, this methodology describes the main steps in evaluating GNSS interference protection, the logic of deploying GNSS interference detection stations, and the general procedure for incorporating GNSS interference detector output into subject processes. The assessment of GNSS interference protection is a fundamental point that every GNSS infrastructure manager should make. Following this evaluation, the use of the GNSS interference detector can be chosen as the right direction, making it necessary to address the location of the detector stations so that the position is as efficient as possible from the point of view of interference protection. In the case of the use and installation of the detector, it is also necessary to address the integration of outputs into the organization's procedures.

Druh

N_metC - Metodiky certifikované oprávněným orgánem

CEP obor

—

OECD FORD obor

20202 - Communication engineering and systems

Projekt

<a href="/cs/project/VI20172019090" target="_blank" >VI20172019090: Systém pro odhalování nezákonného rušení GNSS signálu v blízkosti strategické infrastruktury</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu

Metodika rušení GNSS

Číslo předpisu

č.j. 79/2020-710-VV/1

Technické parametry

Metodika je aplikovatelná pro neomezeně veliké oblasti.

Ekonomické parametry

Aplikace metodiky přináší několik nákladů souvisejících s jejím použitím. Pokud je metodika implementována do vlastního softwarového řešení pro zjišťování nejlepších míst pro rozmístění detekčních stanic, pak zde vznikají náklady na takovouto implementaci. Zároveň jsou pak nutné náklady na IT systém, který bude moci simulace provádět. Alternativou je oslovení řešitelského týmu projektu a autorů metodiky pro zjištění správného rozmístění detekčních stanic bez nutnosti implementace metodiky do vlastního řešení. Pokud již došlo k případu rušení GNSS lze náklady odhadnout z nákladů, které bylo nutné vynaložit na nápravu škod. Pokud pro danou infrastrukturu zatím k případu rušení nedošlo, je odhad ekonomických přínosů zavedení detekčního systému obtížný. Potenciální ekonomické přínosy tak nelze přesně vyčíslit, nicméně zřejmým přínosem je zvýšení bezpečnosti bez nutnosti budování záložních systémů pro případ dlouhodobého zneschopnění GNSS.

Označení certifikačního orgánu

Ministerstvo dopravy

Datum certifikace

—

Způsoby využití výsledku

C - Výsledek je využíván bez omezení okruhu uživatelů