Porovnání umístění terminálů VRT Velké Meziříčí + Velká Bíteš-Nové Sady vs. terminálu VRT Velká Bíteš-Košíkov

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21260%2F25%3A00384885" target="_blank" >RIV/68407700:21260/25:00384885 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Porovnání umístění terminálů VRT Velké Meziříčí + Velká Bíteš-Nové Sady vs. terminálu VRT Velká Bíteš-Košíkov

Popis výsledku v původním jazyce

Studie se zaměřuje na posouzení a porovnání variant umístění terminálů na plánované vysokorychlostní trati (VRT) Praha–Brno v oblasti měst Velká Bíteš a Velké Meziříčí v Kraji Vysočina. Analyzuje dvě základní varianty: kombinaci terminálu VRT ve Velkém Meziříčí a zastávky Velká Bíteš–Nové Sady, nebo výstavbu jediného terminálu VRT Velká Bíteš–Košíkov. Hodnocení vychází z hlediska dostupnosti a obslužnosti regionu, přičemž jsou navržena a porovnána možná řešení železniční i linkové dopravy včetně úprav linkového vedení, intervalů a návazností. Studie tak poskytuje srovnání přepravních, provozních i infrastrukturních přínosů a nevýhod obou uvažovaných variant a doporučuje jejich vhodnost pro další rozvoj dopravní obsluhy regionu.

Název v anglickém jazyce

Comparison of HSR Terminal Locations: Velké Meziříčí + Velká Bíteš–Nové Sady vs. Velká Bíteš–Košíkov

Popis výsledku anglicky

The study focuses on the assessment and comparison of possible terminal locations on the planned high-speed rail (HSR) line Prague–Brno in the area of the towns Velká Bíteš and Velké Meziříčí in the Vysočina Region. It analyzes two main options: a combination of an HSR terminal in Velké Meziříčí with a stop Velká Bíteš–Nové Sady, or the construction of a single HSR terminal Velká Bíteš–Košíkov. The evaluation is based on the accessibility and serviceability of the region, including proposed adjustments to rail and bus services, line intervals, and connections. The study compares the transport, operational, and infrastructural benefits and disadvantages of both variants and provides recommendations for further development of regional transport services.

Druh

O - Ostatní výsledky

CEP obor

—

OECD FORD obor

20104 - Transport engineering

Projekt

—

Návaznosti

V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.