FEM Simulation of Fatigue Crack Front Tunneling

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21340%2F09%3A00160053" target="_blank" >RIV/68407700:21340/09:00160053 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

FEM Simulation of Fatigue Crack Front Tunneling

Popis výsledku v původním jazyce

Paper presents and compares a 3D elastic-plastic FEM model for prediction of fatigue crack growth with experimental results. The model is based on the idea of local low-cycle fatigue of a small material volume in front of high cycle crack. A local crackfront advance is modeled through the successive release of the finite element mesh nodes in the plane of propagation. The release of the node is controlled by low-cycle damage accumulated in the surrounding elements. The immediate rate of the damage accumulation is given by the product of maximum stress and elastic-plastic strain amplitude (the Smith-Watson-Topper parameter) in the loading cycle. In addition to existing 2D models with plane stress or plane strain assumptions, this 3D model enables simulation of fatigue crack front tunneling.

Název v anglickém jazyce

FEM Simulation of Fatigue Crack Front Tunneling

Popis výsledku anglicky

Paper presents and compares a 3D elastic-plastic FEM model for prediction of fatigue crack growth with experimental results. The model is based on the idea of local low-cycle fatigue of a small material volume in front of high cycle crack. A local crackfront advance is modeled through the successive release of the finite element mesh nodes in the plane of propagation. The release of the node is controlled by low-cycle damage accumulated in the surrounding elements. The immediate rate of the damage accumulation is given by the product of maximum stress and elastic-plastic strain amplitude (the Smith-Watson-Topper parameter) in the loading cycle. In addition to existing 2D models with plane stress or plane strain assumptions, this 3D model enables simulation of fatigue crack front tunneling.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JL - Únava materiálu a lomová mechanika

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA101%2F08%2F1623" target="_blank" >GA101/08/1623: Inovační postupy pro odhad zbytkové životnosti těles s únavovými trhlinami</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Materials Engineering

ISSN

1335-0803

e-ISSN

—

Svazek periodika

16

Číslo periodika v rámci svazku

3a

Stát vydavatele periodika

SK - Slovenská republika

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—