Ropný zlom: k některým možným prostorovým dopadům

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21450%2F10%3A00170375" target="_blank" >RIV/68407700:21450/10:00170375 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Ropný zlom: k některým možným prostorovým dopadům

Popis výsledku v původním jazyce

Ropný zlom patří bezesporu mezi nejdůležitější jevy, se kterými se budeme muset v nejbližší budoucnosti vypořádat. Úvodní část článku shrnuje základní informace o ropném zlomu a s ním spojenou kontroverzi a stanovuje vstupní podmínky pro tento příspěvek.Pozornost je věnována také možným alternativám ropy. Druhá část se zabývá zdůvodněním zájmu o prostorové dopady a následně jednotlivým předpokládaným prostorovým dopadům ropného zlomu. Po shrnutí některých triviálních, ale přesto závažných možných dopadů je věnována pozornost stručnému přehledu dopadu na vztah města a venkova a zemědělství, průmysl, prostorovou granularitu a sídelní strukturu, zmíněn je také sociální rozměr tohoto jevu. Závěrečná část je věnována možnostem analýzy, v první řadě možnosti analýzy vztahu akcesibility a mobility jako indikátoru závažnosti krátkodobých dopadů a možnostem některých souvisejících analýz.

Název v anglickém jazyce

Peak Oil: On Some Probable Spatial Impacts

Popis výsledku anglicky

Peak oil is among the most important challenges of the upcoming future. The shortages of oil both as the most important liquid fuel and chemical raw material will very likely change our industrial society. As there is no real replacement of the oil at the moment, the impacts should be studied and we should prepare scenarios of our possible reactions. As transport is one of the most important factors of spatial structure, large impacts on spatial structure can be awaited. This paper first summarizes thebasic facts about peak oil as the input conditions. Second part of the paper summarizes the probable impacts of the peak oil and the third part of the paper is concerned with the possible analyses of the impacts focusing especially on the interdependencebetween accessibility and mobility.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AP - Městské, oblastní a dopravní plánování

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/WD-07-07-4" target="_blank" >WD-07-07-4: Koncepce územního plánování a disparity v území</a><br>

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Juniorstav 2010 - 12. Odborná konference doktorského studia

ISBN

978-80-214-4042-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

1

Strana od-do

—

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

24. 2. 2010

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—