Současný model obytné krajiny – příměstská krajina pod tlakem urbanizačních trendů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21450%2F20%3A00347418" target="_blank" >RIV/68407700:21450/20:00347418 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="https://doi.org/10.13164/phd.fa2020.5" target="_blank" >https://doi.org/10.13164/phd.fa2020.5</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.13164/phd.fa2020.5" target="_blank" >10.13164/phd.fa2020.5</a>

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Současný model obytné krajiny – příměstská krajina pod tlakem urbanizačních trendů

Popis výsledku v původním jazyce

Vědecký výzkum tohoto tématu vychází z analýzy a terénního průzkumu rozhraní souvislé zástavby a volné krajiny. V této příměstské krajině se soustřeďuje na obytnost ve vztahu k cestní síti. Krajina, tradičně chápána jako obytná, byla založena na vztahu mezi zemědělcem a jím obhospodařované půdy. Tato kulturní krajina, na níž se často váže náš obraz krajiny obytné, byla historicky protkána řadou cest a stezek doprovázených místy zastavení. Příspěvek si jako případovou studii vybírá významné poutní cesty v příměstské krajině Prahy a snaží se vysledovat, jak v současnosti přispívají / nepřispívají k účinku obytnosti. Vybrány jsou z důvodu jejich výrazných proměn – jak v rovině kompoziční a funkční (které se text věnuje), tak v rovině významové. Nastala proměna z kontinuální poutní cesty na dnešní fragmenty bez možnosti zastavení. To má také vliv na kulturní krajinu a její obytnost. Text je součástí výzkumu, který se soustředí na obytnost krajiny v detailu její cestní sítě.

Název v anglickém jazyce

The Current Model of Habitable Landscape – Suburban Landscape Under the Pressure of Urbanization Trends

Popis výsledku anglicky

Research on this topic is based on the analysis and field research of the interface between continuous housing development and the open landscape. The focus, within this suburban landscape is on the habitability in relation to the road network. The landscape, traditionally understood as “habitable”, was based on the relationship between the farmer and his land. This cultural landscape, associated with our image of a habitable landscape, has historically been interwoven with paths accompanied by resting places. The paper chooses two important pilgrimage routes in the suburban landscape of Prague as a case study and tries to trace how they currently contribute / do not contribute to the habitability. They have been selected because of significant changes that have occurred – in the compositional and functional level (which the text deals with) and in the semantic level. Over time, there was a transformation from a continuous pilgrimage path into today’s fragments without the possibility to stop. Also affected is the cultural landscape and its habitability. The text is a part of the research that focuses on the habitability of the landscape in detail in its road network.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

50702 - Urban studies (planning and development)

Projekt

—

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2020

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

9th Annual Conference on Architecture and Urbanism 2020

ISBN

978-80-214-5903-8

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

96

Strana od-do

1-96

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Fakulta architektury VUT v Brně

Datum konání akce

4. 11. 2020

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—