Experimental determination of the properties of light concrete, exposed to high temperatures

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F68407700%3A21610%2F15%3A00237417" target="_blank" >RIV/68407700:21610/15:00237417 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://dx.doi.org/10.15199/33.2015.07.15" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.15199/33.2015.07.15</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.15199/33.2015.07.15" target="_blank" >10.15199/33.2015.07.15</a>

Jazyk výsledku
polština
Název v původním jazyce
Eksperymentalna weryfikacja wlaściwości betonów lekkich naroźonych na dzialanie wysokiej temperatury
Popis výsledku v původním jazyce
Obudowy tuneli drogowych sa nadal projektowane z zastosowaniem betonu zageszczonego. W ramach projektu realizowanego w RCz prowadzone sa badania majace na celu ocene mozliwości zastosowania betonu lekkiego
Název v anglickém jazyce
Experimental determination of the properties of light concrete, exposed to high temperatures
Popis výsledku anglicky
Lining of road and railway tunnels is still designed from normal concrete. In the frame of the project solved in the CR is realised research program, focused on the possibilities of the use of lightweight concrete

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JN - Stavebnictví
OECD FORD obor
—

Projekt
<a href="/cs/project/TA02010488" target="_blank" >TA02010488: Požárně odolné konstrukce pro tunelové stavby s využitím lehkého betonu Liapor</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2015
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)