Nádraží jako architektonický fenomén novověku. Nádraží Ostrava - střed, památková obnova

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75032333%3A_____%2F04%3A00013743" target="_blank" >RIV/75032333:_____/04:00013743 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Nádraží jako architektonický fenomén novověku. Nádraží Ostrava - střed, památková obnova
Popis výsledku v původním jazyce
Architektura nádraží Ostrava - střed reprezentuje jednu ze stavebních etap vývoje drážní architektury, kterou lze vymezit 10. léty 20. století. V té době vytvořil pro společnost Severní dráhy Ferdinandovy, v období po zestátnění v roce 1906, soubor typových projektů a rozšíření výpravny Ostrava střed architekt František Bobrowsky. Pro tyto stavby je typické secesní tvarosloví v jeho pozdní geometrické fázi. Článek se zaměřuje na průběh rekonstrukce výpravny žst. Ostrava - střed.
Název v anglickém jazyce
Railway station as an architectural phenomenon of modern age. Ostrava - střed Station, reconstruction
Popis výsledku anglicky
Architecture of Ostrava - střed Station represents one of building period of the railway station architecture development in 1910s. In that time architect František Bobrowsky created file of model projects and enlargement of the parcels office for the Ferdinand's Nothern Railway's Co. For these buildings are typical forms of Art Nouveau. The article concentrates on the course of reconstruction the parcels office Ostrava - střed.

Rok uplatnění
2004
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)