Hořejší huť v Dobřívu, těžební areály v Mirošově, zaniklé hamry a mlýny na Padrti, areál bývalých železáren a vagonka v Holoubkově

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F75032333%3A_____%2F14%3A%230003636" target="_blank" >RIV/75032333:_____/14:#0003636 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Hořejší huť v Dobřívu, těžební areály v Mirošově, zaniklé hamry a mlýny na Padrti, areál bývalých železáren a vagonka v Holoubkově

Popis výsledku v původním jazyce

V rámci probíhající fáze plošného výzkumu industriálních areálů, technických památek a staveb na Podbrdsku proběhl archivní a terénní průzkum oblasti kolem části Strousbergovy železnice v úseku Dobřív ? Mirošov. Železnici budoval v roce 1872 pruský podnikatel Bethel Henry Strousberg (1823?1884) a jejím cílem bylo propojit starší i nově vystavěné průmyslové areály. Dráha však nebyla nikdy dostavěna, jelikož v roce 1875 zastavil Strousberga vlastní krach. V tomto příspěvku se zaměříme na Hořejší huť v Dobřívu, rozsáhlé poddolované území kolem města Mirošov a průzkum jeho montánních objektů. Opomenuty nezůstanou ani důležité areály ležící mimo průběh dráhy, např. zaniklé hamry a mlýny v obci Padrť. Závěr příspěvku pak bude patřit železárnám v obci Holoubkov a realizaci projektu na výstavbu dělnických kolonií nebo vagónce a později továrně na celulózu v Holoubkově.

Název v anglickém jazyce

Ironworks in Dobřív, undermined area around the town of Mirošov, hammermills in the village od Padrť, ironworks in the village Holoubkov

Popis výsledku anglicky

As part of the current phase of area research of industrial complexes, technical monuments, and buildings in and around Podbrdy, an archival and field survey was conducted of the area around the Strousberg railroad in the Dobřív-Mirošov section. The railroad was built in 1872 by Prussian businessman Bethel Henry Strousberg (1823-1884) with the goal of connecting older and newly built industrial complexes. The track was never completed, since Strousberg was stopped by his own bankruptcy in 1875. The paper focuses on the Hořejší (upper) ironworks in Dobřív, the vast undermined area around the town of Mirošov, and a survey of its montane structures. The article also mentions important areas lying outside the track, for example the now-extinct mills and hammermills in the village of Padrť. The article concludes with ironworks in the village of Holoubkov and the realization of a project for the construction of workers' colonies and a carriage works as well as a later cellulose factory in Ho

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

AB - Dějiny

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2014

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Zprávy památkové péče

ISSN

1210-5538

e-ISSN

—

Svazek periodika

74

Číslo periodika v rámci svazku

6

Stát vydavatele periodika

CZ - Česká republika

Počet stran výsledku

10

Strana od-do

454-463

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—