Vše
Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Modeling transportation routes of the pick-up system using location problem: a case study

Identifikátory výsledku

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Modeling transportation routes of the pick-up system using location problem: a case study

  • Popis výsledku v původním jazyce

    In today’s increasingly globalizing world, the demand for the transport of more and more specific kinds of goods is constantly growing. Greater diversity of the objects of transport extends the range of consignees and consignors, which implies the reduction of the number and volume of consignments. Modern enterprises are no longer interested in mass supplies of large quantities of the same material but strive for flexible supplies of smaller quantities of specific materials out of more suppliers. This manuscript deals with the streamlining of specific transport-logistics processes, including a detailed analysis of the existing pick-up system in relation to transport serviceability of the certain territory starting in the city of České Budějovice (Czech Republic) and a determination of more effective variants for supply. The primary objective will be to find and analyze specific options for streamlining the processes being optimized using the selected method of the graph theory, namely the location problem. In the context of optimization, a specific case study is elaborated with the aim to increase the efficiency of the current pickup system, i.e. serviceability of a particular territory.

  • Název v anglickém jazyce

    Modeling transportation routes of the pick-up system using location problem: a case study

  • Popis výsledku anglicky

    In today’s increasingly globalizing world, the demand for the transport of more and more specific kinds of goods is constantly growing. Greater diversity of the objects of transport extends the range of consignees and consignors, which implies the reduction of the number and volume of consignments. Modern enterprises are no longer interested in mass supplies of large quantities of the same material but strive for flexible supplies of smaller quantities of specific materials out of more suppliers. This manuscript deals with the streamlining of specific transport-logistics processes, including a detailed analysis of the existing pick-up system in relation to transport serviceability of the certain territory starting in the city of České Budějovice (Czech Republic) and a determination of more effective variants for supply. The primary objective will be to find and analyze specific options for streamlining the processes being optimized using the selected method of the graph theory, namely the location problem. In the context of optimization, a specific case study is elaborated with the aim to increase the efficiency of the current pickup system, i.e. serviceability of a particular territory.

Klasifikace

  • Druh

    JSC - Článek v periodiku v databázi SCOPUS

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Návaznosti výsledku

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2020

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Open Engineering

  • ISSN

    2391-5439

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    10

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    PL - Polská republika

  • Počet stran výsledku

    9

  • Strana od-do

    784-792

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus

    2-s2.0-85093085571

Druh výsledku

JSC - Článek v periodiku v databázi SCOPUS

JSC

OECD FORD

Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Rok uplatnění

2020