Compression-Ignition Dual-Fuel Gas Engine

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F46747885%3A24210%2F22%3A00011016" target="_blank" >RIV/46747885:24210/22:00011016 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Dvoupalivový plynový vznětový motor

Original language description

Funkční vzorek dvoupalivového plynového vznětového motoru provozovaného současně na plynné palivo (zemní plyn) jako hlavní a na kapalné palivo (motorová nafta) jako zapalovací. Vznikl přestavbou řadováho, čtyřdobého, čtyřválcového, turbodmychadlem přeplňovaného kapalinou chlazeného naftového motoru s recirkulací výfukových plynů a s oxidačním katalyzátorem. Původní naftový motor byl doplněn plynovým palivovým příslušenstvím, zejména: směšovač zemního plynu se vzduchem, regulátor tlaku plynu, elektromagnetické ventily vefukování plynného paliva, elektronický řídící systém pro dvoupalivový provoz typ ECU - STAG Diesel s příslušnými snímači. Funkční vzorek dvoupalivového motoru je instalován na zkušebním stanovišti s dynamometrem, vybaveném zařízením a měřicími přístroji ke snímání jeho provozních parametrů. Průběh spalování náplně válce motoru je kontrolován vysokotlakou indikací. Zkušební stanoviště s funkčním vzorkem se nachází v laboratoři vozidel a motorů Ústavu pro nanomateriály, pokročilé technologie a inovace, Bendlova 1407/7, 461 17 Liberec.

Czech name

Dvoupalivový plynový vznětový motor

Czech description

Funkční vzorek dvoupalivového plynového vznětového motoru provozovaného současně na plynné palivo (zemní plyn) jako hlavní a na kapalné palivo (motorová nafta) jako zapalovací. Vznikl přestavbou řadováho, čtyřdobého, čtyřválcového, turbodmychadlem přeplňovaného kapalinou chlazeného naftového motoru s recirkulací výfukových plynů a s oxidačním katalyzátorem. Původní naftový motor byl doplněn plynovým palivovým příslušenstvím, zejména: směšovač zemního plynu se vzduchem, regulátor tlaku plynu, elektromagnetické ventily vefukování plynného paliva, elektronický řídící systém pro dvoupalivový provoz typ ECU - STAG Diesel s příslušnými snímači. Funkční vzorek dvoupalivového motoru je instalován na zkušebním stanovišti s dynamometrem, vybaveném zařízením a měřicími přístroji ke snímání jeho provozních parametrů. Průběh spalování náplně válce motoru je kontrolován vysokotlakou indikací. Zkušební stanoviště s funkčním vzorkem se nachází v laboratoři vozidel a motorů Ústavu pro nanomateriály, pokročilé technologie a inovace, Bendlova 1407/7, 461 17 Liberec.

Type

G_funk - Functional sample

CEP classification

—

OECD FORD branch

20301 - Mechanical engineering

Project

—

Continuities

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Publication year

2022

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Internal product ID

SGS 2022-5053

Numerical identification

—

Technical parameters

Funkčním vzorek dvoupalivového plynového vznětového motoru je řadový, čtyřdobý, čtyřválcový, turbodmychadlem přeplňovaný kapalinou chlazený motor s recirkulací výfukových plynů m s oxidačním katalyzátorem, má vrtání válců 102 mm, zdvih pístů 119 mm, objem válců 4,5 dm3, kompresní poměr 17,3:1, jmenovité otáčky 2500 min-1, jmenovitý výkon 136 kW, max. točivý moment 520 Nm. Dvoupalivový plynový motor má v porovnání s motorem naftovým nižší výfukové emise oxidu uhličitého, oxidů dusíku a pevných částic..

Economical parameters

Funkční vzorek dvoupalivového plynového vznětového motoru poskytuje možnost dalšího výzkumu a technického vývoje tohoto typu motorů. Bude využit k výzkumu a vývoji dvoupalivových motorů provozovaných na paliva z obnovitelných zdrojů..

Application category by cost

—

Owner IČO

46747885

Owner name

Technická univerzita v Liberci

Owner country

CZ - CZECH REPUBLIC

Usage type

V - Výsledek je využíván vlastníkem

Licence fee requirement

N - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje licenční poplatek

Web page

—