Heart Rate Response to + and ? Gz acceleration Load at safe and low altitude Level in Flight.

Result code in IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F61382981%3A_____%2F03%3AULZHA005" target="_blank" >RIV/61382981:_____/03:ULZHA005 - isvavai.cz</a>

Result on the web

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Result language

čeština

Original language name

Reakce srdeční frekvence na + a - Gz akcelerační zátěž při letu v bezpečné a přízemní výšce.

Original language description

Uskutečnilo se měření fyziologických veličin pilotů při střídajícím se plus a minus gravitačním zrychlení během reálných letů. Porovnání fyziologické odezvy během letů na bezpečné výšce 7000 ft. a při nízkých letech ve výšce 900 ft se opírá o hodnocení změn kontinuálního krevního tlaku a srdeční frekvence. Vysoká úroveň plus a minus Gz tolerance pilotů je základním požadavkem pilotování moderních letounů s vysokou manévrovací schopností při kopírování terénu. Palubní systém fyziologických měření v bojovém letounu byl vyvinut pro tyto účely. Porovnání fyziologické odezvy nepotvrdilo vliv zvýšené psychologické a emoční zátěže na piloty. Byly stanoveny příznaky nedostatečné odolnosti vůči zátěži. Byl zjištěn push-pull jev během této zátěži nezávisle na aktivitě pilota. Byly stanoveny kritéria hodnocení schopnosti pilotů s dostatečnou odolností vůči tomuto typu zátěže.

Czech name

Reakce srdeční frekvence na + a - Gz akcelerační zátěž při letu v bezpečné a přízemní výšce.

Czech description

—

Type

A - Audiovisual production

CEP classification

FP - Other medical fields

OECD FORD branch

—

Project

—

Continuities

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Publication year

2003

Confidentiality

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

ISBN

—

Place of publication

Praha

Publisher/client name

Ústav leteckého zdravotnictví, Praha

Version

Sborník mezinárodní konference leteckého lékařství

Carrier ID

Publikace ÚLZ č. 407