Boltless assembling Of Primary Aerospace Composite Structures

Poskytovatel

Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy

Program

Podpora projektů sedmého rámcového programu Evropského společenství pro výzkum, technologický rozvoj a demonstrace (2007 až 2013) podle zákona č. 171/2007 Sb.

Veřejná soutěž

FP7-AAT-2012-RTD-1

Hlavní účastníci

Výzkumný a zkušební letecký ústav, a.s.

Druh soutěže

RP - Spolufinancování programu EK

Číslo smlouvy

MSMT-42111/2013

Název projektu anglicky

Boltless assembling Of Primary Aerospace Composite Structures

Anotace anglicky

The main challenge of the BOPACS project is to reduce the weight and costs of primary aerospace structures by developing bolt free adhesive bonded joints that comply with the airworthiness requirements. Until today thin walled composite primary aerospacestructures are joined by using a large number of fasteners. Bolt free joining would considerably contribute to the weight and cost reduction of aerospace structures. Within BOPACS target applications will be selected that are commonly used in today?s aerospace primary structures and where adhesive bonding might advantageously replace conventional riveting / fastening. Based on these target application bolt free adhesive bonded joining methods will be developed that comply with the EASA airworthiness requirements. Contrary to projects focusing on the development of non destructive techniques for the inspection of weak bonds, BOPACS proposes arigorous road map to certification by developing Means of Comply based on:Thorough research, beyond the state ofthe art, into the crack growth / disbond extension mechanisms in adhesively bonded joints. Design, analysis, testing and assessment of different categories of crack stopping design features, i.e. features that are capable of preventingcracks or disbondsfrom growing above a predefined acceptable size, with a joint still capable of carrying the limit load. The project results and certification issues will be reviewed on a regular base by EASA representatives through the Airbus certification department.

Kategorie VaV

AP - Aplikovaný výzkum

CEP - hlavní obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

CEP - vedlejší obor

—

CEP - další vedlejší obor

—

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20304 - Aerospace engineering

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Hodnocení výsledků řešení ministerstvo neprovádí, neboť podmínkou podpory je, že uchazeč byl vybrán mezinárodním poskytovatelem v souladu s pravidly příslušného programu. Projekt je hodnocen až po jeho schválení mezinárodním poskytovatelem.

Zahájení řešení

1. 1. 2013

Ukončení řešení

28. 2. 2016

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

26. 2. 2016

Důvěrnost údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Systémové označení dodávky dat

CEP17-MSM-7E-U/01:1

Datum dodání záznamu

20. 6. 2017

Celkové uznané náklady

2 138 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

2 138 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

0 tis. Kč