Tvorba virtuálních povrchů a jejich uplatnění pro posuzování životnosti vozidel

Poskytovatel

Grantová agentura České republiky

Program

Standardní projekty

Veřejná soutěž

Standardní projekty 2 (SGA02003GA-ST)

Hlavní účastníci

Výzkumný a zkušební ústav Plzeň s.r.o.

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

—

Název projektu anglicky

Generation of the virtual tracks and their using for the vehicles fatigue life assessment

Anotace anglicky

In evaluating the fatigue life of vehicle bodywork - fatigue life assessment (FLA) it is necessary to obtain rainflow (RF) matrices. It is qualified by an expensive experimental measurement for the actual vehicle. RF matrix can be determine by generatingso called design stress spectrum. Properties of the generated RF matrix are completely dependent on the selected parameters. In the stage of a new vehicle design it is often necessary to test important components of springing even before the prototypeorigin, i.e. in the moment when the real loading and its character can be only estimated. Simulations on the basis of multibody simulations (MBS) and simulations by finite element method (FEM) are solution. Measurements of tyre properties and springingelements will serve for the improvement of MBS models properties and their verification. Carrying out the calculations using the standard excitation of the impulse character provides the idea of maximum stress. On the basis of the processed results of

Kategorie VaV

ZV - Základní výzkum

CEP - hlavní obor

BB - Aplikovaná statistika, operační výzkum

CEP - vedlejší obor

JL - Únava materiálu a lomová mechanika

CEP - další vedlejší obor

JC - Počítačový hardware a software

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

10103 - Statistics and probability<br>20206 - Computer hardware and architecture<br>20306 - Audio engineering, reliability analysis

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Výsledky řešení lze rozdělit do třech oblastí: experimentální část, výpočetní modely a simulace a vlastní tvorba virtuálního povrchu.1. Experimentální částProvedeny byly experimenty pro tři hlavní záměry:a) Identifikace vlastností pneumatiky a jejich imp

Zahájení řešení

1. 1. 2003

Ukončení řešení

1. 1. 2005

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

—

Důvěrnost údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Systémové označení dodávky dat

CEP06-GA0-GA-U/07:6

Datum dodání záznamu

15. 1. 2009

Celkové uznané náklady

2 655 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

2 355 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

300 tis. Kč