Výpočtové modely pro posuzování spolehlivosti dopravních prostředků

Poskytovatel

Grantová agentura České republiky

Program

Standardní projekty

Veřejná soutěž

—

Hlavní účastníci

Univerzita Pardubice / Dopravní fakulta Jana Pernera

Druh soutěže

—

Číslo smlouvy

—

Název projektu anglicky

Computation models for assessment and optimisation of reliability of vehicles

Anotace anglicky

Analysis and development of methods for reliability evaluation of railway and road vehicles and their subsystems, for assessment of the time to failure, and for determination of requirements on the extent and accuracy of input data (load, material properties, diagnostic quantities) necessary for ensuring the reliability demanded and for determination of optimum conditions for maintenance and renewal. In the development and evaluation of theoretical models for the residual lifetime, the damage accumulation laws and theory of fatigue and of random processes will be used, together with modern simulation methods such as the Monte Carlo method. A part of the input data on loading and failures will be obtained by measurements on real structures of vehicles.The research will provide a basis for optimisation of inherent and operational reliability of transport facilities. The results of the project will be utilised in development of computer programs for optimisation of vehicles reliability and of time inter

Kategorie VaV

—

CEP - hlavní obor

JL - Únava materiálu a lomová mechanika

CEP - vedlejší obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

CEP - další vedlejší obor

JR - Ostatní strojírenství

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20104 - Transport engineering<br>20301 - Mechanical engineering<br>20306 - Audio engineering, reliability analysis

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Navzdory pouze dvouletému trvání projektu byly dosaženy pozoruhodné výsledky jak na poli teoretickém, v numerické analýze částí dopravních prostředků tak zejména v metodice experimentálního ověřování železničních vozidel. Charakteristika výsledků, uveden

Zahájení řešení

1. 1. 1998

Ukončení řešení

1. 1. 1999

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

—

Důvěrnost údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Systémové označení dodávky dat

CEP/2000/GA0/GA00GA/U/6:2

Datum dodání záznamu

—

Celkové uznané náklady

570 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

360 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

0 tis. Kč