Inteligentní systém kontroly polohy vlaků na principu vlakového lokátoru

Poskytovatel

Grantová agentura České republiky

Program

Standardní projekty

Veřejná soutěž

Standardní projekty 1 (SGA02002GA-ST)

Hlavní účastníci

České dráhy, státní organizace

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

—

Název projektu anglicky

Intelligent train location monitoring system train position locator based

Anotace anglicky

The objective of the project is to design and experimentally validate a mathematical model for the train position monitoring by using a Train Position Locator. This project will mainly use the outputs from the international research APOLO project (Advanced Position Locator) in the frame of the European Commission, DG-XIII, 4. Framework, its purpose is to develop and experimentally verify train locator satellite navigation and inertial systems based. This project has been solving together with EU partners since beginning of 1999 (1.1.1999- 31.12.2000). The mathematical and SW fail-safe model for the safe train location monitoring (safe train separation will be developed in the frame of this project. Imputes into the model are known real-time positions of the locomotive and the rear wagon of train. The model is capable to generate so called virtual >>moving of the locomotive and the rear wagon of the train. The model is capable to generate so called virtual >>moving signal block<< and to prot

Kategorie VaV

—

CEP - hlavní obor

JB - Senzory, čidla, měření a regulace

CEP - vedlejší obor

JD - Využití počítačů, robotika a její aplikace

CEP - další vedlejší obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20104 - Transport engineering<br>20201 - Electrical and electronic engineering<br>20204 - Robotics and automatic control<br>20205 - Automation and control systems

Hodnocení poskytovatelem

V - Vynikající výsledky projektu (s mezinárodním významem atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

1. Odborný přínos projektu: teoretické a experimentální řešení monitorování polohy lokomotivy. Řešení polohy vlaku v radiovém v radiovém stínu. 2. Charakteristika výsledků: Přínosem jsou zejména provedené experimentální práce. 3. Význam projektu pro j

Zahájení řešení

1. 1. 2000

Ukončení řešení

1. 1. 2001

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

—

Důvěrnost údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Systémové označení dodávky dat

CEP/2002/GA0/GA02GA/U/N/7:3

Datum dodání záznamu

1. 4. 2003

Celkové uznané náklady

6 860 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

3 620 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

150 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

5 820 tis. Kč