Veřejná doprava s nulovými emisemi pro městské části

Poskytovatel

Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy

Program

EUREKA - evropská spolupráce v oblasti aplikovaného a průmyslového výzkumu a vývoje cílená na podporu nadnárodní kooperace mezi průmyslovými podniky, výzkumnými ústavy a vysokými školami.

Veřejná soutěž

EUREKA 1 (SMSM200132005)

Hlavní účastníci

—

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

—

Název projektu anglicky

Zero emission public transport for urban areas

Anotace anglicky

The path towords sustainable transport requiers the development of integrated transport strategies within the overall planning of urban areas, making public trasport more attractive and including a modal shift away from individual trasport particularly in inner city areas. The aim is to demonstrate the advantages of using an innovative form of public transport vehicles with zero emissions based on a hybrid electric drive line which combines the advantage of a tram and bus (called a TRUS). Novel featuresof a TRUS concept include the use of a small on-board energy store (flywheel) to store the energy that would otherwise be lost on braking and the ability to rapidly recharge the flywheel at stops when passangers exit or enter the vehicle.

Kategorie VaV

NV - Neprůmyslový výzkum (aplikovaný výzkum s výjimkou průmyslového)

CEP - hlavní obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

CEP - vedlejší obor

JI - Kompositní materiály

CEP - další vedlejší obor

JL - Únava materiálu a lomová mechanika

OECD FORD - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

20104 - Transport engineering<br>20306 - Audio engineering, reliability analysis<br>20505 - Composites (including laminates, reinforced plastics, cermets, combined natural and synthetic fibre fabrics; filled composites)

Hodnocení poskytovatelem

V - Vynikající výsledky projektu (s mezinárodním významem atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Byla konstrukčně vyřešena setrvačníková jednotka pro akumulaci kinetické energie uvolňované při brzdění vozidla, určená pro zakomponování do ekologických vozidel městské hromadné dopravy.

Zahájení řešení

1. 1. 2001

Ukončení řešení

1. 1. 2006

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

—

Důvěrnost údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Systémové označení dodávky dat

CEP07-MSM-OE-U/01:1

Datum dodání záznamu

21. 6. 2007

Celkové uznané náklady

8 988 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

3 938 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

5 050 tis. Kč