Haptická odezva pro asistenční systémy zvyšující bezpečnost v letectví

Poskytovatel

Technologická agentura ČR

Program

Program na podporu aplikovaného výzkumu ZÉTA

Veřejná soutěž

ZETA 1 (STA02017TJ010)

Hlavní účastníci

Vysoké učení technické v Brně / Fakulta strojního inženýrství

Druh soutěže

VS - Veřejná soutěž

Číslo smlouvy

TJ01000122 - Smlouva o poskytnutí podpory

Název projektu anglicky

Haptic feedback of assistant systems for flight safety improvement

Anotace anglicky

A development of haptic feedback devices for flight assistant systems and stall warning systems is a main goal of this project. The haptic feedback is supposed to increase a safety of flight of small airplanes which usually are not equipped with autopilot. The following goals are going to be solved: 5) Project results commercialisation 1) Function sample of active control stick 2) Function sample of active pedals 3) verification of haptic feedback benefits 4) results publication in international conferences

Kategorie VaV

AP - Aplikovaný výzkum

OECD FORD - hlavní obor

20304 - Aerospace engineering

OECD FORD - vedlejší obor

20802 - Bioremediation, diagnostic biotechnologies (DNA chips and biosensing devices) in environmental management

OECD FORD - další vedlejší obor

20201 - Electrical and electronic engineering

CEP - odpovídající obory <br>(dle <a href="http://www.vyzkum.cz/storage/att/E6EF7938F0E854BAE520AC119FB22E8D/Prevodnik_oboru_Frascati.pdf">převodníku</a>)

EI - Biotechnologie a bionika<br>JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika<br>JB - Senzory, čidla, měření a regulace<br>JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla<br>JV - Kosmické technologie

Hodnocení poskytovatelem

U - Uspěl podle zadání (s publikovanými či patentovanými výsledky atd.)

Zhodnocení výsledků projektu

Jednalo se o zajímavý projekt, dobře zvládnutý manažersky i kvalitativně. Cílem projektu bylo vytvoření systému pro haptickou odezvu v případě malých letadel, což zahrnovalo návrh a realizaci aktivní řídící páky a pedálů směrového řízení, včetně ověření funkce na letovém simulátoru a publikace výsledků. Veškeré cíle projektu byly splněny. Výsledky projektu byly odpovídajícím způsobem publikovány. K výsledkům řídicí páka a pedály byly podány přihlášky užitného vzoru nad rámec původního návrhu projektu. Odborná úroveň provedeného výzkumu a předložených výsledků je velmi dobrá. Fakt, že provedené ověření systému nepotvrdilo původní hypotézu o snížení zátěže pilota, souvisí s výzkumnou nejistotou a je běžným rysem výzkumných projektů.

Zahájení řešení

1. 1. 2018

Ukončení řešení

31. 12. 2019

Poslední stav řešení

U - Ukončený projekt

Poslední uvolnění podpory

28. 2. 2019

Důvěrnost údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Systémové označení dodávky dat

CEP20-TA0-TJ-U/06:1

Datum dodání záznamu

7. 9. 2020

Celkové uznané náklady

3 911 tis. Kč

Výše podpory ze státního rozpočtu

3 313 tis. Kč

Ostatní veřejné zdroje financování

0 tis. Kč

Neveřejné tuz. a zahr. zdroje finan.

599 tis. Kč