Simulace flatru za použití CFD-FEM párovaného výpočtového modelu

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F07%3A%230000620" target="_blank" >RIV/00010669:_____/07:#0000620 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Simulace flatru za použití CFD-FEM párovaného výpočtového modelu

Popis výsledku v původním jazyce

Doposud byly statické a dynamické aeroelastické úlohy řešeny za použití lineárních modelů proudění (p-k metoda, DLM) implementovanými např. do systému MSC.Nastran. Jsou to spolehlivé metody, které umožňují rychlé řešení aeroelastické odezvy leteckých konstrukčních částí klasické koncepce. Spolu s vývojem v oboru aeroelasticity a zvyšujícím se výkonem výpočetního hardware přišla možnost řešit aeroelasticitu také za využití párování CFD-MKP metod. S touto metodou je možné predikovat reálnou interakci proudu a mechanické odezvy konstrukce také v případech, kdy současné metody selhávají: výzkum v aeroelasticitě, řešení křídel s adaptivním řízením, proudění okolo tlustých profilů, dynamická odezva konstrukce na periodické odtrhávání vírů.

Název v anglickém jazyce

Aeroelastic simulations with application of CFD method with moving grid

Popis výsledku anglicky

So far the static as well as dynamic aeroelastic tasks have been commonly solved by using linear models of fluid flow (p-k method, DLM) implemented e.g. in system MSC.Nastran. These are reliable methods that allow fast solution of aeroelastic response ofaircraft structural parts of classical conception. Together with development of the field of aeroelasticity and increasing performance of the computational hardware there is coming possibility to solve aeroelastic phenomena also by CFD-FEM coupling. With this method it is possible to predict real interaction of flow and mechanical response of the structure also in such cases when the current methods fail: aeroelastic research, solution of wings with adaptive control, flow around the thick profiles, dynamic response of the structure to the periodic eddy detaching.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2007

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Název statě ve sborníku

Engineering Mechanics 2007

ISBN

978-80-87012-06-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

2

Strana od-do

161-162

Název nakladatele

Institute of Thermomechanics, Academy of Sciences of the Czech Republic, v.v.i., Prague

Místo vydání

Praha, Česká republika

Místo konání akce

Svratka

Datum konání akce

1. 1. 2007

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—