Hybridní aerodynamická optimalizace profilu multikriteriálním mikrogenetickým algoritmem

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F07%3A%230000770" target="_blank" >RIV/00010669:_____/07:#0000770 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Hybridní aerodynamická optimalizace profilu multikriteriálním mikrogenetickým algoritmem
Popis výsledku v původním jazyce
Byla provedena optimalizace kořenového profilu křídla pro malý dopravní letoun. Cílem bylo nalézt takový profil, který by měl lepší vlastnosti, než v současnosti používané profily, a to v laminárním i turbulentním proudění. Výsledkem měl být hybridní laminárně-turbulentní profil. Optimalizace byla provedena pomocí multikriteriálního mikrogenetického algoritmu. Jako řešič proudění byl použit program X-FOIL.
Název v anglickém jazyce
Hybrid aerodynamic optimization of an airfoil with multicriterial microgenetic algorithm
Popis výsledku anglicky
An optimization of an wing root airfoil for small aircraft was made. The aim was to find an airfoil, which would have better characteristics, than the airfoils which are used today, and have these characteristics better in both laminar and turbulent flow. The result should be an hybrid laminar-turbulent airfoil. The optimization was made with the multicriterial microgenetic algorithm. The flow solver used was the X-FOIL code.

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)