Experimentální systém na zkoušky segmentu spalovací komory s plynným palivem

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F08%3A%230000952" target="_blank" >RIV/00010669:_____/08:#0000952 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Experimentální systém na zkoušky segmentu spalovací komory s plynným palivem

Popis výsledku v původním jazyce

Zkušební systém s optickým přístupem pro zkoušky rovinných segmentů prstencových spalovacích komor malých turbínových motorů se třemi palivovými tryskami. Systém umožňuje zkoušky komor za zvýšených vstupních teplot a tlaků, simulujících okrajové podmínkyreálného motoru a je navržen na provedení optických měření metodami PIV (particle image velocimetry) a PLIF (planar laser induced fluorescence), čímž významně přispívá ke zkrácení doby návrhu a vývoje spalovací komory. Systém se skládá z odběrového turbínového motoru, tratě regulace a měření průtoku vzduchu, modulového měřícího boxu se segmentem komory, metanové stanice, škrtící klapky, výfukového potrubí a výstupního ejektoru. Systém svou koncepcí zajišťuje bezpečné provedení zkoušek komor s plynným palivem (metan) tím, že pomocí ejektoru neustále dostatečně promývá měřící prostor a udržuje ho pod mezí výbušnosti.Všechny části systému jsou originálně navrženy. .

Název v anglickém jazyce

Experimental system for testing of the combustion chamber segment with gaseous fuel

Popis výsledku anglicky

Optical accessed system for testing of planar combustion chamber segments of small gas turbine engines annular chambers. The segment is formed by 3 fuel nozzles. System enables test with elevated temperatures and pressures simulating real engine boundaryconditions and is designed for use of PIV (particle image velocimetry) and PLIF (planar laser induced fluorescence) measurement techniques, what significantly reduces combustor design and development lead times. System consists of air bleed engine, airflow regulation and measurement, modular combustor segment measurement box, methane supply, backpressure valve, exhaust ducting and exhaust ejector. Designed conception enables safe tests with gaseous fuel (methane) by the forced airflow (with the help ofthe ejector) through the measurement area and maintains the mixture below explosion limit. All parts of the system are originally designed.

Druh

G_funk - Funkční vzorek

CEP obor

JT - Pohon, motory a paliva

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/FT-TA5%2F073" target="_blank" >FT-TA5/073: *Výzkum nové koncepce spalovací komory C(P)DT Combustor with (Premixing) Delivery Tubes</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu

R - 4406

Číselná identifikace

—

Technické parametry

Průtok 0.36 kg/s; vstupní teplota 440 K; vstupní tlak 240 kPa. Výsledek je užíván vlastníkem výsledku pro zakázkový výzkum a vývoj.

Ekonomické parametry

Zkrácení vývoje nové spalovací komory na 1/2 roku. Zlepšení parametrů= zvýšení prodeje o cca 5%. Zvýšení objemu zakázek na vývoj spalovacích komor o 50%.

Kategorie aplik. výsledku dle nákladů

—

IČO vlastníka výsledku

00010669

Název vlastníka

Výzkumný a zkušební letecký ústav, a.s.

Stát vlastníka

CZ - Česká republika

Druh možnosti využití

A - K využití výsledku jiným subjektem je vždy nutné nabytí licence

Požadavek na licenční poplatek

A - Poskytovatel licence na výsledek požaduje licenční poplatek

Adresa www stránky s výsledkem

—