Kompozitní drak bezpilotního létajícího prostředku SOKOL

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F12%3A%230001431" target="_blank" >RIV/00010669:_____/12:#0001431 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://www.vzlu.cz/cz/transfer-vysledku/funkcni-vzorky-g-funk/" target="_blank" >http://www.vzlu.cz/cz/transfer-vysledku/funkcni-vzorky-g-funk/</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Kompozitní drak bezpilotního létajícího prostředku SOKOL
Popis výsledku v původním jazyce
Kompletní drak letadla vyrobený z kompozitních materiálů. Tento drak je základem létající platformy - bezpilotního létajícího prostředku pro civilní použití, jako je monitoring specifických oblastí, záchranné akce, prevence požárů, atd. Drak letounu proto musí plnit požadavky civilních předpisů letové způsobilosti.
Název v anglickém jazyce
Composite airframe of SOKOL unmanned aerial vehicle
Popis výsledku anglicky
The complete airframe made of composite materials. This airframe is the basis of a flying platform ? unmanned aerial vehicle useful for civilian applications, like monitoring of specific areas, rescue activities, fire prevention monitoring, etc. Therefore the airframe has to meet requirements of civil Airworthiness Regulations.

Projekt
<a href="/cs/project/VG20102014052" target="_blank" >VG20102014052: Automatizovaný vzdušný informační systém</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2012
Kód důvěrnosti údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Interní identifikační kód produktu
R-5618
Číselná identifikace
—
Technické parametry
Funkční vzorek byl vyroben a ověřen. Celokompozitní drak bezpilotního letounu. Potahy tvořeny sendvičovou konstrukcí s jádrem z konstrukční pěny. Převážně uhlíková a aramidová výztuž s epoxidovou matricí.
Ekonomické parametry
Snížení hodinových nákladů na letecký monitoring původně prováděný vrtulníky řádově na 5 až 10%. Použití kompozitů umožňuje ideálně aerodynamicky tvarovanou konstrukci o minimální hmotnosti. Důsledkem je minimalizace přepravních a provozních nákladů.
Kategorie aplik. výsledku dle nákladů
—
IČO vlastníka výsledku
00010669
Název vlastníka
Výzkumný a zkušební letecký ústav, a.s.
Stát vlastníka
CZ - Česká republika
Druh možnosti využití
P - Využití výsledku jiným subjektem je v některých případech možné bez nabytí licence
Požadavek na licenční poplatek
Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek
Adresa www stránky s výsledkem
—

Podobné výsledky(10)