Updating of Finite Element Model of Aircraft Structure According Results of Ground Vibration Test

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F16%3AN0000019" target="_blank" >RIV/00010669:_____/16:N0000019 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.vzlu.cz/cz/transfer-vysledku/clanky-v-odbornych-casopisech-j/" target="_blank" >http://www.vzlu.cz/cz/transfer-vysledku/clanky-v-odbornych-casopisech-j/</a>

DOI - Digital Object Identifier

<a href="http://dx.doi.org/10.1177/0954410015608887" target="_blank" >10.1177/0954410015608887</a>

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Updating of Finite Element Model of Aircraft Structure According Results of Ground Vibration Test

Popis výsledku v původním jazyce

This paper deals with updating of the aircraft structure finite element (FE) model according ground vibration test (GVT) results. Paper describes possible approaches of flutter analysis as regards to the incorporation of GVT results including: 1) the direct usage of GVT results and 2) updating of analytical FE model. Then the theoretical background of the model updating methods including Bayesian parameter estimation and more generic optimization using powerful nonlinear gradient-based methods are given. Finally, the methodology of an aircraft structure FE model updating is described. The practical application of the procedure is documented on the EV 55M turboprop utility aircraft example. Selected results are shown, evaluated and the conclusions are formulated.

Název v anglickém jazyce

Updating of Finite Element Model of Aircraft Structure According Results of Ground Vibration Test

Popis výsledku anglicky

This paper deals with updating of the aircraft structure finite element (FE) model according ground vibration test (GVT) results. Paper describes possible approaches of flutter analysis as regards to the incorporation of GVT results including: 1) the direct usage of GVT results and 2) updating of analytical FE model. Then the theoretical background of the model updating methods including Bayesian parameter estimation and more generic optimization using powerful nonlinear gradient-based methods are given. Finally, the methodology of an aircraft structure FE model updating is described. The practical application of the procedure is documented on the EV 55M turboprop utility aircraft example. Selected results are shown, evaluated and the conclusions are formulated.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JU - Aeronautika, aerodynamika, letadla

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2016

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering

ISSN

0954-4100

e-ISSN

—

Svazek periodika

230

Číslo periodika v rámci svazku

7

Stát vydavatele periodika

GB - Spojené království Velké Británie a Severního Irska

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

1348-1356

Kód UT WoS článku

000378571200016

EID výsledku v databázi Scopus

—