Experimental verification of jet engine composite inlet for bird and hail stone impact resistance

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00010669%3A_____%2F18%3AN0000060" target="_blank" >RIV/00010669:_____/18:N0000060 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Experimental verification of jet engine composite inlet for bird and hail stone impact resistance

Popis výsledku v původním jazyce

Bird and hail strike is a major threat for aircraft structure, as it can lead to serious structural damage. The vulnerable parts of planes or helicopters are windshield, nose, fuselage panels, wing and empennage leading edges, rotor blades, fan blades and engines inlets. Therefore, the international certification regulation requires [1] all forward facing components to prove a certain level of bird strike resistance before they can be employed in an aircraft. A bird or hail impact experiment provides a direct method to examine the impact structure resistance. A simultaneous work between experiments and numerical simulations is necessary to well understand the behavior of a bird or hail during an impact and also the reaction of the impacted material and structure.

Název v anglickém jazyce

Experimental verification of jet engine composite inlet for bird and hail stone impact resistance

Popis výsledku anglicky

Bird and hail strike is a major threat for aircraft structure, as it can lead to serious structural damage. The vulnerable parts of planes or helicopters are windshield, nose, fuselage panels, wing and empennage leading edges, rotor blades, fan blades and engines inlets. Therefore, the international certification regulation requires [1] all forward facing components to prove a certain level of bird strike resistance before they can be employed in an aircraft. A bird or hail impact experiment provides a direct method to examine the impact structure resistance. A simultaneous work between experiments and numerical simulations is necessary to well understand the behavior of a bird or hail during an impact and also the reaction of the impacted material and structure.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

—

OECD FORD obor

20304 - Aerospace engineering

Projekt

<a href="/cs/project/TE02000032" target="_blank" >TE02000032: Výzkumné centrum pokročilých leteckých konstrukcí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2018

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Experimental Stress Analysis - 56th International Scientific Conference, EAN 2018 - Conference Proceedings

ISBN

978-80-270-4062-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

14

Strana od-do

63-76

Název nakladatele

Czech Society for Mechanics

Místo vydání

Liberec

Místo konání akce

Harrachov

Datum konání akce

5. 6. 2018

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—