Technické řešení traktoru na motorovou naftu a stlačený plyn

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00027031%3A_____%2F19%3AN0000019" target="_blank" >RIV/00027031:_____/19:N0000019 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

<a href="http://www.vuzt.cz/svt/vuzt/publ/P2019/017.pdf" target="_blank" >http://www.vuzt.cz/svt/vuzt/publ/P2019/017.pdf</a>

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Technické řešení traktoru na motorovou naftu a stlačený plyn

Popis výsledku v původním jazyce

Pro přestavbu traktoru na duální systém je zvolen traktor Zetor 10540, se vznětovým motorem s přímým vstřikem paliva, turbodmychadlem a jmenovitým výkonem 75,5 kW. Celkový objem tlakových lahví pro uskladnění 25 kg stlačeného zemního plynu a biometanu, umístěných do upravené střechy, je 163 litrů s ekvivalentem motorové nafty 35 litrů. Zařízení duálního palivového systému motorová nafta - stlačený plyn, instalované bez zásahu do konstrukce motoru, zahrnuje reduktor stlačeného plynu, filtr plynu, snímač tlaku a teploty plynu a vstřikovač plynu do sacího vzduchu. Spojovací potrubí je vybaveno plnicí koncovkou stlačeného plynu a elektromagnetickými a pojistnými ventily. Celý systém je v návaznosti na vstřikování motorové nafty ovládán řídící jednotkou plynu, která umožňuje rychlý přechod traktoru jen na motorovou naftu. Duální palivový systém traktoru Zetor 10540 ročně uspoří 7500 litrů motorové nafty. Využíváním stlačeného zemního plynu se sníží emise skleníkových plynů o 7 t/rok a biometanu o 20 t/rok.

Název v anglickém jazyce

Tractor technical solution on diesel fuel and compressed gas

Popis výsledku anglicky

The basic part of functional model is the tractor Zetor 10540 produced in 1998 with direct injection diesel engine, turbo-blower and rated power of 75,5 kWh. The total volume of compressed natural gas and biomethane bottles (25 kg) placed in the modified roof is 163 litres, which is equivalent to 35 litres of diesel fuel. The dual fuel system diesel fuel - compressed das, installed without any adaptation of engine design, includes a reducer of compressed gas, gas filter, gas sensor and gas injector into the sucked air. The connecting pipe is equipped by a compressed gas filter cap and electromagnetic and safety valves. The whole system is controled by the gas control unit in relation to the injection of diesel fuel and this control unit enebles a quick switch to the diesel fuel operation. The dual fuel system of the tractor Zetor 10540 syves 7 500 litres of diesel fuel annually. By using of compressed natural gas, the greenhouse gas emissions will be reduced by 7 tonnes per year and in case of biomethane by 20 tonnes per year.

Druh

J_ost - Ostatní články v recenzovaných periodicích

CEP obor

—

OECD FORD obor

40500 - Other agricultural sciences

Projekt

<a href="/cs/project/QJ1510385" target="_blank" >QJ1510385: Výzkum a testování simultánního využívání standardizovaných plynných a kapalných paliv v traktorech se zaměřením na moderní biopaliva a minimalizaci jejich emisních faktorů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2019

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Mechanizace zemědělství

ISSN

0373-6776

e-ISSN

—

Svazek periodika

69

Číslo periodika v rámci svazku

6

Stát vydavatele periodika

GA - Gabonská republika

Počet stran výsledku

4

Strana od-do

14-17

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—