Železniční nádraží bývalé Severní dráhy Ferdinandovy a jejich stavební fond.

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00100587%3A_____%2F01%3A00000002" target="_blank" >RIV/00100587:_____/01:00000002 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Železniční nádraží bývalé Severní dráhy Ferdinandovy a jejich stavební fond.

Popis výsledku v původním jazyce

Roku 1836 bylo Ferdinandem I. uděleno privilegium ke stavbě železniční trati z Vídně do polské Haliče se třemi odbočnými křídly, nazvané Severní dráha císaře Ferdinanda. Vlastní parostrojní provoz a také osobní a nákladní doprava sebou přinesla vznik nových stavebních druhů, výpravní budovy, nástupištní haly, sklady, vodárny, výtopny, remízy, lampárny, stavědla, strážní domky. Uvedené druhy za téměř 170 let historie sledované trati prošly bohatým stavebním vývojem, některé již ztratily se zánikem parnítrakce svůj význam (vodárny), jiné jsou vzhledem k probíhající modernizaci zabezpečovacího zařízení určeny k zániku (stavědla).

Název v anglickém jazyce

Railway station of the Northern Ferdinand Station and its constructional fund.

Popis výsledku anglicky

In 1836 the Emperor Ferdinand 1st granted a privilegium to the railway construction from Vienne to the Polish Galicia with three branche lines, called The Northern Ferdinand Railway. The steam operation, passenger and goods transport brought some new types of buildings, dispatch offices, platform halls, warehouses, waterworks, heating stations, depots, lamp stores, signal boxes, sentry boxes. These types of buildings went within the last 170 years through constructional development. Some of them lostwith the end of steam operation their importance (waterworks), others are heading to the end of their operation because of the modernization of the safety appliance (signal boxes).

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

AL - Umění, architektura, kulturní dědictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/PK99P04OPP037" target="_blank" >PK99P04OPP037: Inventarizace a dokumentace kulturního dědictví Severní dráhy Ferdinandovy</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2001

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Otázky ochrany a péče o technické kulturní památky a průmyslové dědictví.

ISBN

80-85034-22-0

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

73-80

Název nakladatele

Státní památkový ústav v Ostravě

Místo vydání

Ostrava

Místo konání akce

Ostrava

Datum konání akce

1. 1. 2000

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—