Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Zetky z dílny Československé zbrojovky Brno

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00101435%3A_____%2F25%3AN0000003" target="_blank" >RIV/00101435:_____/25:N0000003 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

  • DOI - Digital Object Identifier

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    čeština

  • Název v původním jazyce

    Zetky z dílny Československé zbrojovky Brno

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Technické muzeum v Brně se dlouhodobě věnuje dokumentaci historie vývoje spalovacích motorů a motorismu na Moravě a ve Slezsku. Již od roku 1970 se pozornost soustředila především na historii vývoje spalovacích motorů, jejich měření a výrobu automobilů v brněnské Zbrojovce. První cenné akvizice, byly do oboru získány v letech 1970–1976. Jádro sbírky tvoří dnes téměř kompletní výrobní řada jednotlivých typů vozů značky „Z“, které byly vyráběny v Československé zbrojovce Brno, a. s., v letech 1924–1936. V květnu 2024 uplynulo sto let od doby, kdy byl na Mezinárodní výstavě automobilů v Brně představen Disk – první „lidový“ automobil vyrobený Československou zbrojovkou v Brně. I když první vůz zdaleka nesplnil všechna očekávání, dokázala Zbrojovka brzy uvést na trh další typ vozu, tentokrát již pod známou značkou „Z“. Pro automobily značky „Z“ byla charakteristická jednoduchost, malá spotřeba, snadná údržba i oprava. Ačkoli Zbrojovce nebylo dáno do vínku věnovat se konstrukci a výrobě automobilů dlouhá léta, přece jen se jí během několika let (1924–1936) podařilo uvést na trh několik zajímavých typů automobilů a zařadit se tak po bok tradičním výrobcům, jako byli například Tatra, Praga, Laurin & Klement a další. Zetky se tak nesmazatelně zapsaly do historie automobilismu v meziválečném Československu. Zbrojovka během dvanácti let vyrobila celkem cca 6845 automobilů. Příspěvek se věnuje mapování historie výroby brněnských automobilů a jejich roli v kontextu dané doby a historie motorismu.

  • Název v anglickém jazyce

    Zetky made in Czechoslovak zbrojovka Brno

  • Popis výsledku anglicky

    The Technical Museum in Brno has long been dedicated to documenting the history of the development of internal combustion engines and motoring in Moravia and Silesia. Since 1970, attention has focused primarily on the history of the development of internal combustion engines, their measurement and the production of cars in the Brno Zbrojovka. The first valuable acquisitions were made in the field in the years 1970–1976. The core of the collection today consists of an almost complete production line of individual types of cars of the “Z” brand, which were produced in the Czechoslovak zbrojovka Brno, a. s., in the years 1924–1936. In May 2024, a hundred years have passed since the Disk was introduced at the International Automobile Exhibition in Brno – the first “people's” car produced by the Czechoslovak zbrojovka in Brno. Although the first car did not meet all expectations, the Zbrojovka was soon able to launch another type of car on the market, this time under the well-known “Z” brand. The cars of the “Z” brand were characterized by simplicity, low consumption, easy maintenance and repair. Although Zbrojovka was not given the gift of dedicating itself to the design and production of cars for many years, it nevertheless managed to launch several interesting types of cars on the market within a few years (1924–1936) and thus join the ranks of traditional manufacturers such as Tatra, Praga, Laurin & Klement and others. The Z-cars thus became indelibly inscribed in the history of motoring in interwar Czechoslovakia. Zbrojovka produced a total of approximately 6,845 cars over twelve years. The article is devoted to mapping the history of the production of Brno cars and their role in the context of the given time and the history of motoring.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>ost</sub> - Ostatní články v recenzovaných periodicích

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    60101 - History (history of science and technology to be 6.3, history of specific sciences to be under the respective headings)

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    V - Vyzkumna aktivita podporovana z jinych verejnych zdroju

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2025

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Plastic Planet

  • ISSN

    1804-4298

  • e-ISSN

  • Svazek periodika

    15

  • Číslo periodika v rámci svazku

    5

  • Stát vydavatele periodika

    CZ - Česká republika

  • Počet stran výsledku

    8

  • Strana od-do

    10-17

  • Kód UT WoS článku

  • EID výsledku v databázi Scopus