Dálnice ve stínu německé orlice

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00101435%3A_____%2F25%3AN0000013" target="_blank" >RIV/00101435:_____/25:N0000013 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Dálnice ve stínu německé orlice

Popis výsledku v původním jazyce

Dvacátá až čtyřicátá léta minulého století byla obdobím velkého rozmachu automobilismu a s ním spojeného budování odpovídajících nových dopravních komunikací – dálnic. Německo se snažilo demonstrovat svoji ekonomickou a technickou prosperitu i v této oblasti a koncem roku 1938 hlásilo více než 3 000 km nových silnic. Po zabrání Sudet a zejména po vzniku Protektorátu Čechy a Morava se tyto německé snahy přelily i na naše území. Dvoudílná publikace Dálnice ve stínu německé orlice čtenáře seznamuje s nejnovějšími poznatky o nedokončené stavbě dálnice Vratislav–Brno–Vídeň. První díl publikace je věnován severní části této dálnice od polské Vratislavi přes území Sudet a Protektorátu Čechy a Morava k Boskovicím, většinou tedy dnešním Pardubickým krajem. Mapuje nejen samotnou stavbu dálnice, ale také pomocné objekty – kanceláře pro techniky a úředníky, ubytovací tábory pro dělníky, dálniční odpočívadla a motoresty. Obsahuje rovněž seznámení s tehdy nejmodernějšími projekčními metodami – výpočtem přechodnic, prostorovou perspektivou, vizualizací a využíváním modelů.

Název v anglickém jazyce

Highway in the shadow of the German eagle

Popis výsledku anglicky

The 1920s to the 1940s was a period of great automotive boom, accompanied by the construction of new transport infrastructure—motorways. Germany aimed to showcase its economic and technical prosperity in this area as well and, by the end of 1938, had reported more than 3,000 km of newly built roads. After the seizure of the Sudetenland and, especially, after the establishment of the Protectorate of Bohemia and Moravia, these German efforts extended into our territory. The two-volume publication Motorway in the Shadow of the German Eagle introduces the reader to the latest findings on the unfinished construction of the Wrocław–Brno–Vienna motorway. The first part is devoted to the northern section of the motorway from Wrocław, Poland, through the Sudetenland and the Protectorate to Boskovice, mostly in to day’s Pardubice Region. It maps not only the construction of the motorway itself but also the auxiliary objects–offices for engineers and officials, accommodation camps for workers, motorway rest stops and motor parks. It also includes an introduction to the then state-of-the-art design methods: calculation of transition lines, spatial per spective, visualisation, and the use of models.

Druh

B - Odborná kniha

CEP obor

—

OECD FORD obor

60101 - History (history of science and technology to be 6.3, history of specific sciences to be under the respective headings)

Projekt

—

Návaznosti

I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění

2025

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

ISBN

978-80-7685-055-2

Počet stran knihy

235

Název nakladatele

Technické muzeum v Brně

Místo vydání

Brno

Kód UT WoS knihy

—