Least-violating control strategy synthesis with safety rules
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216224%3A14330%2F13%3A00071898" target="_blank" >RIV/00216224:14330/13:00071898 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://dx.doi.org/10.1145/2461328.2461330" target="_blank" >http://dx.doi.org/10.1145/2461328.2461330</a>
DOI - Digital Object Identifier
<a href="http://dx.doi.org/10.1145/2461328.2461330" target="_blank" >10.1145/2461328.2461330</a>
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
angličtina
Název v původním jazyce
Least-violating control strategy synthesis with safety rules
Popis výsledku v původním jazyce
We consider the problem of automatic control strategy synthesis, for discrete models of robotic systems, to fulfill a task that requires reaching a goal state while obeying a given set of safety rules. In this paper, we focus on the case when the said task is not feasible without temporarily violating some of the rules. We propose an algorithm that {synthesizes} a motion which violates only lowest priority rules for the shortest amount of time. Although the proposed algorithm can be applied in a varietyof control problems, throughout the paper, we motivate this problem with an autonomous car navigating in an urban environment while abiding by the rules of the road, such as "always stay in the right lane" and "do not enter the sidewalk." We evaluate the algorithm on a case study with several illustrative scenarios.
Název v anglickém jazyce
Least-violating control strategy synthesis with safety rules
Popis výsledku anglicky
We consider the problem of automatic control strategy synthesis, for discrete models of robotic systems, to fulfill a task that requires reaching a goal state while obeying a given set of safety rules. In this paper, we focus on the case when the said task is not feasible without temporarily violating some of the rules. We propose an algorithm that {synthesizes} a motion which violates only lowest priority rules for the shortest amount of time. Although the proposed algorithm can be applied in a varietyof control problems, throughout the paper, we motivate this problem with an autonomous car navigating in an urban environment while abiding by the rules of the road, such as "always stay in the right lane" and "do not enter the sidewalk." We evaluate the algorithm on a case study with several illustrative scenarios.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
IN - Informatika
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
<a href="/cs/project/LH11065" target="_blank" >LH11065: Řízení a ověřování vlastností komplexních hybridních systémů</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)
Ostatní
Rok uplatnění
2013
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
Proceedings of the 16th international conference on Hybrid systems: computation and control
ISBN
9781450315678
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
10
Strana od-do
1-10
Název nakladatele
ACM
Místo vydání
New York, NY, USA
Místo konání akce
Philadelphia, PA, USA
Datum konání akce
1. 1. 2013
Typ akce podle státní příslušnosti
WRD - Celosvětová akce
Kód UT WoS článku
—