Adhezní omezení pro trakci a brzdění

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F01%3A00000071" target="_blank" >RIV/00216275:25510/01:00000071 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Adhezní omezení pro trakci a brzdění

Popis výsledku v původním jazyce

V příspěvku jsou shrnuty teoretické a experimentální poznatky o adhezní schopnosti kolejového vozidla při procesu trakce a brzdění. Zvláště jsou zmíněny určité teoretické i praktické nevyjasněnosti problematiky brzdění jako námět dalšího výzkumu.

Název v anglickém jazyce

Adhesion limits for traction and braking

Popis výsledku anglicky

The contribution summarises theoretical and experimental knowledge on the adhesion efficiency of a railway vehicle during the traction and braking process. In particular, certain theoretical and practical non-clarifications of braking problems are mentioned as a subject of a further research.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2001

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

XV. mezinárodní konference Současné problémy v kolejových vozidlech - Sborník přednášek

ISBN

80-7194-381-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

9

Strana od-do

27-35

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Univerzita Pardubice

Místo konání akce

Česká Třebová

Datum konání akce

12. 9. 2001

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—