Přestupní uzly a spotřeba cestovního času

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F05%3A00002459" target="_blank" >RIV/00216275:25510/05:00002459 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Přestupní uzly a spotřeba cestovního času

Popis výsledku v původním jazyce

Příspěvek se zabývá časovou náročností přestupů, vzdáleností přestupního místa od cíle cesty a spotřebou cestovního času při přestupu z autobusu na vlak, tramvaj nebo metro.

Název v anglickém jazyce

Cange points and travel time saving

Popis výsledku anglicky

Paper deals with function of change points, technological and time aspects of change with example for change points analysis and travel time saving too.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/GA103%2F05%2F2043" target="_blank" >GA103/05/2043: Optimalizace sítí a síťových procesů</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2005

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Dopravní systémy 2005

ISBN

80-7194-805-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

7

Strana od-do

64-70

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Pardubice

Datum konání akce

29. 11. 2005

Typ akce podle státní příslušnosti

CST - Celostátní akce

Kód UT WoS článku

—