Model systematických jízdních řádů vlaků kombinované přepravy s využitím genetických algoritmů

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F08%3A00006890" target="_blank" >RIV/00216275:25510/08:00006890 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

němčina

Název v původním jazyce

Modell systematischer Fahrpläne für Züge des Kombiverkehrs unter Benutzung genetischer Algorithmen

Popis výsledku v původním jazyce

Die vorgestellte Methode zur Optimierung der Zeitlage der Züge minimiert in einem ausgewählten Transportsystem des Kombiverkehrs die Umschlagzeit mittels Minimierung der Anschlusswartezeiten im Terminal. Die Methode kann auch in anderen Verkehrssystemen,vor allem im Personenverkehr, benutzt werden, z.B. im regionalen Eisenbahn- oder Busverkehr oder im Stadtverkehr, ggf. auch in mehrere Systeme gleichzeitig umfasenden Verkehrsbereichen.

Název v anglickém jazyce

Model of systematic time tables in railroad intermodal transport using genetic algorithms

Popis výsledku anglicky

The paper acquaints readers with simulation of train routes in intermodal transport, using genetic algorithms. The simulation is based on minimization of synchronization time for reload of transport units in intermodal transport.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Zborník prednášok EURNEX - Žel 2008 (2. diel)

ISBN

978-80-8070-853-5

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

16

Strana od-do

—

Název nakladatele

Žilinská univerzita

Místo vydání

Žilina

Místo konání akce

Žilina, SK

Datum konání akce

5. 6. 2008

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—