Alternativní přeprava kontejnerů mezi Asií a Evropou s využitím železniční dopravy

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F09%3A00008670" target="_blank" >RIV/00216275:25510/09:00008670 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Alternativní přeprava kontejnerů mezi Asií a Evropou s využitím železniční dopravy

Popis výsledku v původním jazyce

V současné době je převážná část přepravy mezi Asií a Evropou prováděna pomocí námřní, zejména kontejnerové dopravy. Příspěvek informuje o projektech, které pro překonání této dlouhé vzdálenosti využívá železniční dopravu a to zejména infrastrukturu významných evropských železnic, Transibiřskou magistrálu a železniční síť Číny.

Název v anglickém jazyce

Alternativ Container Transportation between Asia and Europe by Railways

Popis výsledku anglicky

To optimize the logistic chain is always an important issue. Traditionally, trade between China, Japan, South Korea and Europe is based on sea transportation. Cargo is directly picked up from the production line, packed and fixed by professional hands incontainers which are then forwarded to the Buyer´s final destination via a railway network. For this purpose is used the European, Trans Siberian and Chinese railway networks.

Druh

J_x - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název periodika

Železničná doprava a logistika

ISSN

1336-7943

e-ISSN

—

Svazek periodika

V

Číslo periodika v rámci svazku

2

Stát vydavatele periodika

SK - Slovenská republika

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

—

Kód UT WoS článku

—

EID výsledku v databázi Scopus

—