Řídicí systém přenosu trakčního výkonu kolejového vozidla s interfejsovými obvody uplatněný při vývoji pro vozidlo MUV74

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F12%3A39895582" target="_blank" >RIV/00216275:25510/12:39895582 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Řídicí systém přenosu trakčního výkonu kolejového vozidla s interfejsovými obvody uplatněný při vývoji pro vozidlo MUV74
Popis výsledku v původním jazyce
V rámci vývoje řídícího systému pro vozidlo MUV bylo vytvořeno prototypové pracoviště osazené řídícím systémem odpovídající systému použitelnému na kolejovém vozidle. Na tomto pracovišti byly následně vyvíjeny a testovány jednotlivé dílčí systémy výsledného kolejového vozidla.
Název v anglickém jazyce
Control system of traction transmission rail vehicle with interface circuits for development of vehicle MUV74
Popis výsledku anglicky
At developing the control system for vehicle MUV74 was created prototype workplace with the control system. This workplace were subsequently developed and the tested various sub-systems of the resulting rolling stock.

Projekt
<a href="/cs/project/FR-TI3%2F681" target="_blank" >FR-TI3/681: Výzkum a vývoj nadřazeného řízení lokomotiv</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění
2012
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Interní identifikační kód produktu
KEEZ_MPO_2012/1
Číselná identifikace
—
Technické parametry
Funkční vzorek řídícího systému hydrostatického přenosu výkonu pro vozidlo MUV 74 osazený procesorovým modulem na bázi ARM s komunikačními linkami, které komunikují s moduly logických a analogových vstupů a výstupů. Klíčovým periferním modulem je systémAxiomatic pro ovládání hydraulických ventilů jako akčních členů hydrostatického přenosu výkonu (4x). Klíčovými vstupy systému jsou signály o hydraulickém tlaku, signály z řídícího stanoviště strojvůdce a signály pro získávání informací o rychlostech náprav vozidla. Funkční vzorek byl využit k laboratornímu oživení řídících algoritmů a k oživení a diagnostice řídícího systému na vozidle. Funkční vzorek využívá příjemce CZ LOKO a.s., IČ 61672131 a spolupříjemce Unicerzita Pardubice dle smlouvy č. USP-03-2012/MP 510681-2012 z 12.4.2012.
Ekonomické parametry
430000
Kategorie aplik. výsledku dle nákladů
—
IČO vlastníka výsledku
61672131
Název vlastníka
Univerzita Pardubice
Stát vlastníka
CZ - Česká republika
Druh možnosti využití
P - Využití výsledku jiným subjektem je v některých případech možné bez nabytí licence
Požadavek na licenční poplatek
Z - Poskytovatel licence na výsledek nepožaduje v některých případech licenční poplatek
Adresa www stránky s výsledkem
—

Podobné výsledky(10)