Citlivostní analýza vlivu parametrů pojezdu na dynamické vlastnosti elektrické lokomotivy

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F13%3A39896682" target="_blank" >RIV/00216275:25510/13:39896682 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Citlivostní analýza vlivu parametrů pojezdu na dynamické vlastnosti elektrické lokomotivy

Popis výsledku v původním jazyce

Jízdní a vodicí vlastnosti kolejového vozidla jsou ovlivněny mnoha parametry; na straně vozidla jde zejména o rozměrové a hmotnostní parametry vozidla a charakteristiky vazeb použitých v konstrukci pojezdu. Tento příspěvek se zabývá vlivem parametrů pojezdu na dynamické vlastnosti vozidla. Pomocí simulačních výpočtů jízdy vozidla je zde na příkladu elektrické lokomotivy kvantifikován vliv nejdůležitějších parametrů (podélná a příčná tuhost vedení dvojkolí a sekundárního vypružení, rozvor podvozku, vzdálenost otočných čepů) na kvazistatické vodicí síly v obloucích malých poloměrů a na stabilitu jízdy v přímé koleji.

Název v anglickém jazyce

Sensitivity analysis of running gear parameters on dynamic behaviour of an electric locomotive

Popis výsledku anglicky

Running and guiding behaviour of a rail vehicle is influenced with many parameters, from the point of view of the vehicle especially dimensional and mass parameters of the vehicle and characteristics of joints used in the running gear. This paper deals with the influence of the running gear parameters on dynamic behaviour of the vehicle. By means of computer simulations of vehicle run, the influence of the most important parameters (longitudinal and lateral stiffness of wheelset guiding and secondary suspension, bogie wheelbase, distance between bogie pivots) on the quasistatic guiding forces acting between wheels and rails in small radius curves and on the stability of run in a straight track are quantified on example of an electric locomotive.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020038" target="_blank" >TE01020038: Centrum kompetence drážních vozidel</a><br>

Návaznosti

S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění

2013

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

XXI. konference s mezinárodní účastí Současné problémy v kolejových vozidlech 2013, Sborník příspěvků

ISBN

978-80-7395-676-9

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

8

Strana od-do

85-92

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Česká Třebová

Datum konání akce

18. 9. 2013

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

000371548300011