Regulace trakčního výkonu motorového vozu M27
Identifikátory výsledku
Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F14%3A39898257" target="_blank" >RIV/00216275:25510/14:39898257 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—
Alternativní jazyky
Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Regulace trakčního výkonu motorového vozu M27
Popis výsledku v původním jazyce
Článek popisuje způsob regulace trakčního výkonu a vlastnosti řídícího systému trakčního pohonu rekonstruovaného motorového vozu M27 pro Jindřichohradecké místní dráhy.
Název v anglickém jazyce
Traction power control of M27 railcar
Popis výsledku anglicky
The paper describes functions of control system for hydrostatic transmission for reconstructed railcar M27 which is used for transport of passengers on narrow gauge railway near Jindřichův Hradec, Czech republic. Software for this control system was developed at University of Pardubice.
Klasifikace
Druh
D - Stať ve sborníku
CEP obor
JA - Elektronika a optoelektronika, elektrotechnika
OECD FORD obor
—
Návaznosti výsledku
Projekt
—
Návaznosti
N - Vyzkumna aktivita podporovana z neverejnych zdroju
Ostatní
Rok uplatnění
2014
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů
Údaje specifické pro druh výsledku
Název statě ve sborníku
SEKEL 2014 mezinárodní konference učitelů elektrotechniky
ISBN
978-80-213-2480-0
ISSN
—
e-ISSN
—
Počet stran výsledku
16
Strana od-do
38-53
Název nakladatele
Česká zemědělská univerzita v Praze
Místo vydání
Praha
Místo konání akce
Praha
Datum konání akce
17. 9. 2014
Typ akce podle státní příslušnosti
CST - Celostátní akce
Kód UT WoS článku
—