Přínosy zavedení ETCS z pohledu brzdných křivek

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F15%3A39899910" target="_blank" >RIV/00216275:25510/15:39899910 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
<a href="http://vtsb.cd.cz/VTS/CLANKY/vts40/4009.pdf" target="_blank" >http://vtsb.cd.cz/VTS/CLANKY/vts40/4009.pdf</a>
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Přínosy zavedení ETCS z pohledu brzdných křivek
Popis výsledku v původním jazyce
Článek se zabývá brzdnými křivkami ETCS. V současné době probíhá na síti SŽDC, s.o. masivní výstavba systému ETCS. Ruku v ruce s tím se musí vybavovat také vozidla. A právě interakce těchto dvou systémů – traťové a mobilní je obsahem tohoto článku. Článek poskytuje širší souvislosti k problematice brzdných křivek.
Název v anglickém jazyce
ETCS implementation benefits from the viewpoint of braking curves
Popis výsledku anglicky
The article is focused on the ETCS braking curves. The intensive construction of the ETCS system is underway on the Czech railway infrastructure network of the SZDC company. Not only a well-equipped infrastructure, but also properly equipped vehicles are necessary for the right functioning of the ETCS system. The interaction of these two subsystems – infrastructural and mobile ones is the content of this article. The article offers wider contexts relating to braking curves issues.

Projekt
—
Návaznosti
S - Specificky vyzkum na vysokych skolach<br>I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Rok uplatnění
2015
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)