Metodika kalibrace systému pro měření termomechanických nestabilit kotoučových brzd

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F49777513%3A23640%2F07%3A00000061" target="_blank" >RIV/49777513:23640/07:00000061 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Metodika kalibrace systému pro měření termomechanických nestabilit kotoučových brzd
Popis výsledku v původním jazyce
Popisuje se metodika kalibrace systému pro měření termomechanických nestabilit automobilových kotoučových brzd. Metodika byla uplatněna ve ŠKODA Auto a.s. Cílem je využitím řízeného ohřevu vzorků materiálů brzdových kotoučů, měření odezvy bezkontaktníhooptovláknového měřicího systému a softwarového zpracování naměřených dat stanovit kalibrační křivky. Tyto kalibrační křivky jsou nezbytné pro vyhodnocení měření vývoje teplotního pole brzdového kotouče při brzdění.
Název v anglickém jazyce
Methodology for calibration of the system for the measurement of thermo-mechanical instabilities of disc brakes
Popis výsledku anglicky
The methodology is dealing with calibration of the system for the measurement of thermo-mechanical instabilities of automobile disc brakes. The methodology was applied in SKODA Auto a.s. The objective is to, using the controlled heating of brake disc material samples, measurement of output signal of the optofiber system and software processing of measured data, determine calibration curves. The calibration curves are necessary to evaluate the measurement of brake disc temperature field development during braking.

Rok uplatnění
2007
Kód důvěrnosti údajů
C - Předmět řešení projektu podléhá obchodnímu tajemství (§ 504 Občanského zákoníku), ale název projektu, cíle projektu a u ukončeného nebo zastaveného projektu zhodnocení výsledku řešení projektu (údaje P03, P04, P15, P19, P29, PN8) dodané do CEP, jsou upraveny tak, aby byly zveřejnitelné.

Podobné výsledky(10)