Recuperation At Traction Power Supply System Of AC 25 kV

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F15%3A39900272" target="_blank" >RIV/00216275:25510/15:39900272 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Recuperation At Traction Power Supply System Of AC 25 kV

Popis výsledku v původním jazyce

The paper deals with behavior of traction power supply systém of AC 25 kV used at the Czech Railways during recuperation mode of traction vehicles. The main problem is transient effects, which can arise during shortcircuits in traction circuit at this recuperation mode. For these effects the protections of traction circuit have to be set as well. This problem can be studied only by mathematical simulation in the given range with partial verification of results by real measurements. The building of physical model would be high financial-intensive and could be lost the possibilities of monitoring in some selected points of traction circuits during these effects. The method of solution including parameters of elements of individual traction circuits are also described in this paper.

Název v anglickém jazyce

Recuperation At Traction Power Supply System Of AC 25 kV

Popis výsledku anglicky

The paper deals with behavior of traction power supply systém of AC 25 kV used at the Czech Railways during recuperation mode of traction vehicles. The main problem is transient effects, which can arise during shortcircuits in traction circuit at this recuperation mode. For these effects the protections of traction circuit have to be set as well. This problem can be studied only by mathematical simulation in the given range with partial verification of results by real measurements. The building of physical model would be high financial-intensive and could be lost the possibilities of monitoring in some selected points of traction circuits during these effects. The method of solution including parameters of elements of individual traction circuits are also described in this paper.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JO - Pozemní dopravní systémy a zařízení

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/TE01020038" target="_blank" >TE01020038: Centrum kompetence drážních vozidel</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2015

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

6th International Scientific Conference: Conference Proceedings

ISBN

978-80-7395-924-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

110-115

Název nakladatele

Univerzita Pardubice

Místo vydání

Pardubice

Místo konání akce

Pardubice

Datum konání akce

3. 9. 2015

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—