Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Assessing the efficiency of increasing the track speed in the line section Rokycany–Plzeň hl. n.

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F20%3A39916066" target="_blank" >RIV/00216275:25510/20:39916066 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://www.mdpi.com/2071-1050/12/18/7415" target="_blank" >https://www.mdpi.com/2071-1050/12/18/7415</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.3390/su12187415" target="_blank" >10.3390/su12187415</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    angličtina

  • Název v původním jazyce

    Assessing the efficiency of increasing the track speed in the line section Rokycany–Plzeň hl. n.

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Using simulation in OpenTrack, this paper analyses the journey of type trainsets on model infrastructure in the line section Rokycany–Ejpovice–Plzeň hl. n. The aim of this paper is to assess the efficiency of increasing the track speed in this section. Analyzing the output characteristics of the simulation, selected indicators were assessed which influence the efficiency of further increases in track speed. One of the simulation scenarios is using the ETCS L2 system as the necessary condition of the speed over 160 km·h-1.

  • Název v anglickém jazyce

    Assessing the efficiency of increasing the track speed in the line section Rokycany–Plzeň hl. n.

  • Popis výsledku anglicky

    Using simulation in OpenTrack, this paper analyses the journey of type trainsets on model infrastructure in the line section Rokycany–Ejpovice–Plzeň hl. n. The aim of this paper is to assess the efficiency of increasing the track speed in this section. Analyzing the output characteristics of the simulation, selected indicators were assessed which influence the efficiency of further increases in track speed. One of the simulation scenarios is using the ETCS L2 system as the necessary condition of the speed over 160 km·h-1.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    50703 - Transport planning and social aspects of transport (transport engineering to be 2.1)

Návaznosti výsledku

  • Projekt

    <a href="/cs/project/EF17_049%2F0008394" target="_blank" >EF17_049/0008394: Spolupráce Univerzity Pardubice a aplikační sféry v aplikačně orientovaném výzkumu lokačních, detekčních a simulačních systémů pro dopravní a přepravní procesy (PosiTrans)</a><br>

  • Návaznosti

    P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2020

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Sustainability

  • ISSN

    2071-1050

  • e-ISSN

    2071-1050

  • Svazek periodika

    18

  • Číslo periodika v rámci svazku

    12

  • Stát vydavatele periodika

    CH - Švýcarská konfederace

  • Počet stran výsledku

    13

  • Strana od-do

    1-13

  • Kód UT WoS článku

    000584271100001

  • EID výsledku v databázi Scopus

    2-s2.0-85091630826