Vše

Co hledáte?

Vše
Projekty
Výsledky výzkumu
Subjekty

Rychlé hledání

  • Projekty podpořené TA ČR
  • Významné projekty
  • Projekty s nejvyšší státní podporou
  • Aktuálně běžící projekty

Chytré vyhledávání

  • Takto najdu konkrétní +slovo
  • Takto z výsledků -slovo zcela vynechám
  • “Takto můžu najít celou frázi”

Comparison of the exhaust emissions of heavy-duty vehicle engines powered by diesel fuel (DF) and natural gas (LNG) in real operation conditions

Identifikátory výsledku

  • Kód výsledku v IS VaVaI

    <a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216275%3A25510%2F22%3A39918813" target="_blank" >RIV/00216275:25510/22:39918813 - isvavai.cz</a>

  • Výsledek na webu

    <a href="https://sigma-not.pl/publikacja-135812-2022-1.html" target="_blank" >https://sigma-not.pl/publikacja-135812-2022-1.html</a>

  • DOI - Digital Object Identifier

    <a href="http://dx.doi.org/10.15199/62.2022.1.2" target="_blank" >10.15199/62.2022.1.2</a>

Alternativní jazyky

  • Jazyk výsledku

    polština

  • Název v původním jazyce

    Porównanie emisji spalin z silników pojazdów ciężarowych zasilanych olejem napędowym (ON) oraz gazem ziemnym (LNG) w warunkach rzeczywistej eksploatacji

  • Popis výsledku v původním jazyce

    Celem pracy było wykorzystanie procedury, dzięki której możliwa jest kwantyfikacja charakterystyki eksploatacyjnej ciągników siodłowych, jednego zasilanego olejem napędowym (ON) i drugiego zasilanego skroplonym gazem ziemnym (LNG). Przedmiotem badań było ustalenie, który z tych ciągników podczas eksploatacji w drogowym transporcie towarowym jest mniej szkodliwy dla środowiska i generuje mniej spalin oraz zużywa mniej paliwa. Oceny pojazdów dokonano na podstawie prób drogowych na określonej trasie z wykorzystaniem zestawów transportowych składających się z ciągnika siodłowego oraz naczepy z cysterną. Podczas pomiaru rejestrowano dane pomiarowe z analizatora spalin samochodowych oraz aparatury diagnostycznej podłączonej do układów sterowania silników, zamontowanych w ocenianych samochodach ciężarowych.

  • Název v anglickém jazyce

    Comparison of the exhaust emissions of heavy-duty vehicle engines powered by diesel fuel (DF) and natural gas (LNG) in real operation conditions

  • Popis výsledku anglicky

    The compn. of exhaust gases (CO, CO2, HC and NOx) emitted by 2 trucks powered by diesel oil or liquefied natural gas, covering the same route with or without a load, was analyzed. A procedure was used to quantify the operational characteristics of the tractor units. Lower CO2, HC and NOx emissions and higher CO emissions were found for the LNG-powered vehicle compared to the diesel-powered vehicle.

Klasifikace

  • Druh

    J<sub>imp</sub> - Článek v periodiku v databázi Web of Science

  • CEP obor

  • OECD FORD obor

    20104 - Transport engineering

Návaznosti výsledku

  • Projekt

  • Návaznosti

    I - Institucionalni podpora na dlouhodoby koncepcni rozvoj vyzkumne organizace

Ostatní

  • Rok uplatnění

    2022

  • Kód důvěrnosti údajů

    S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Údaje specifické pro druh výsledku

  • Název periodika

    Przemysl chemiczny

  • ISSN

    0033-2496

  • e-ISSN

    2449-9951

  • Svazek periodika

    101

  • Číslo periodika v rámci svazku

    1

  • Stát vydavatele periodika

    PL - Polská republika

  • Počet stran výsledku

    5

  • Strana od-do

    37-41

  • Kód UT WoS článku

    000774403000027

  • EID výsledku v databázi Scopus

    2-s2.0-85128844549