Měření napětí v pražcovém podloží ve výhybce

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F04%3APU44777" target="_blank" >RIV/00216305:26110/04:PU44777 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Měření napětí v pražcovém podloží ve výhybce

Popis výsledku v původním jazyce

The paper is focused on stress measurement in railway substructure in the prototype turnout for high speed. The aim of the measurement and its evaluation was comparison of obtained results with theoretical presumptions. The methods of measurement and evaluation are described. The conclusions about stresses in railway substructure included relationship on train velocity are presented.

Název v anglickém jazyce

The Measurement of Stresses in Railway Substructure in Turnout

Popis výsledku anglicky

The paper is focused on stress measurement in railway substructure in the prototype turnout for high speed. The aim of the measurement and its evaluation was comparison of obtained results with theoretical presumptions. The methods of measurement and evaluation are described. The conclusions about stresses in railway substructure included relationship on train velocity are presented.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

—

Návaznosti

Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2004

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Pozemné komunikácie a dráhy

ISBN

80-8073-168-3

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

41-46

Název nakladatele

Technická univerzita v Košiciach - Stavebná fakulta

Místo vydání

Košice

Místo konání akce

Herľany

Datum konání akce

9. 9. 2004

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—