Návrh zkušebního úseku s výhybkou na betonových pražcích s pružnou ložnou plochou

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F08%3APU77655" target="_blank" >RIV/00216305:26110/08:PU77655 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

Návrh zkušebního úseku s výhybkou na betonových pražcích s pružnou ložnou plochou

Popis výsledku v původním jazyce

Článek je zaměřen na návrh zkušebního úseku pro výhybku s pražci s pružnou ložnou plochou. Použití těchto pražců vede ke snížení namáhání kolejového lože a následně ke zvýšení stability geometrických parametrů koleje. Návrh rozložení podpražcových podložek ve výhybce J60-1:12-500-I vycházel ze statické analýzy. Sestaven byl detailní model výhybky metodou konečných prvků. Pozornost byla věnována především homogenizaci svislé tuhosti kolejové jízdní dráhy. Výsledky statické analýzy byly využity jako podklad pro výrobu pražců s pružnou ložnou plochou, které byly použity ve výhybce ve zkušebním úseku v žst. Planá nad Lužnicí. V článku je dále uveden popis uspořádání zkušebního úseku a návrh na sledování a měření v rámci provozního ověřování.

Název v anglickém jazyce

Design of Test Track Section with a Turnout on Concrete Bearers with Elastic Bottom Surface

Popis výsledku anglicky

Sleepers with elastic bottom surface provide a decrease in ballast sresses and thus an increase of track geometry stability. The design of under sleeper pad lazout in the turnout J60-1:12-500-I was based on the static analysis. Detail model of the turnout was built up using a finite element method. The results of the static analysis served for manufacturing of concrete bearers with elastic bottom surface, which were used for turnout in the test track section in the station Planá nad Lužnicí.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1M0579" target="_blank" >1M0579: Centrum integrovaného navrhování progresivních stavebních konstrukcí</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>Z - Vyzkumny zamer (s odkazem do CEZ)

Rok uplatnění

2008

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník konference Železniční dopravní cesta 2008

ISBN

978-80-254-1554-2

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

11

Strana od-do

—

Název nakladatele

SŽDC s.o.

Místo vydání

Liberec

Místo konání akce

Liberec

Datum konání akce

8. 4. 2008

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—