VÁŽENÍ VOZIDEL S VYUŽITÍM TELEMATICKÝCH APLIKACÍ

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F09%3APU79118" target="_blank" >RIV/00216305:26110/09:PU79118 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

čeština

Název v původním jazyce

VÁŽENÍ VOZIDEL S VYUŽITÍM TELEMATICKÝCH APLIKACÍ

Popis výsledku v původním jazyce

Během příštích 15 let Evropská unie očekává nárůst silniční nákladní dopravy o 42 %. Pro středoevropský prostor je to děsivá informace. Když odhlédneme od stále vyšší zátěže pro životní prostředí a stoupajících rizik pro bezpečnost dopravy a dáme ji pouze do kontextu s faktem, že na českých dálnicích a silnicích se zatím mnohem častěji než v západní Evropě pohybují přetížená nákladní vozidla, musí tato zpráva zneklidňovat nejen odbornou veřejnost, nýbrž i všechny majitele a uživatele pozemních komunikací včetně těch místních. Nárůst počtu kamionů činí asi 15-17 procent ročně. Je evidentní, že se tady začínáme dusit, a bohužel vývoj se nezastaví, bude to ještě horší. V celém světě si jednotlivé státy s ohledem na obrovské náklady na vybudování dopravníinfrastruktury důsledně chrání vybudované komunikace před ničením, a to prostřednictvím hmotnostních limitů vozidel - tj. prevencí s násled

Název v anglickém jazyce

TRUCK WEIGHING WITH TELEMATIC APPLICATIONS

Popis výsledku anglicky

Building of traffic infrastructure is expensive. Each state tries to monitor roads to prevent them from being destroyed by overloaded trucks. Weight limits are established for prevention. Weight-in-motion system with sensors built-in the road allows to check trucks in full speed without driver's notice. This "dynamic weight" decides whether the truck is overloaded or not.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JN - Stavebnictví

OECD FORD obor

—

Projekt

<a href="/cs/project/1F84B%2F019%2F120" target="_blank" >1F84B/019/120: Metodika zavádění a možné varianty vybudování sítě telematických stanic pro jejich využití při strategickém ovlivňování dopravního proudu na páteřních pozemních komunikacích v ČR.</a><br>

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2009

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Sborník anotací Juniorstav 2009

ISBN

978-80-214-3810-1

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

5

Strana od-do

—

Název nakladatele

Vysoké učení technické v Brně, Fakulta stavební

Místo vydání

Brno

Místo konání akce

Brno

Datum konání akce

4. 2. 2009

Typ akce podle státní příslušnosti

EUR - Evropská akce

Kód UT WoS článku

—