Sensitivity analysis of stress state in the crack-prone areas of thin-walled girder considering transient effect

Kód výsledku v IS VaVaI

<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F10%3APU92179" target="_blank" >RIV/00216305:26110/10:PU92179 - isvavai.cz</a>

Výsledek na webu

—

DOI - Digital Object Identifier

—

Jazyk výsledku

angličtina

Název v původním jazyce

Sensitivity analysis of stress state in the crack-prone areas of thin-walled girder considering transient effect

Popis výsledku v původním jazyce

The fatigue performance of thin-walled steel girders subjected to many times repeated loading is characterized by the development of fatigue cracks which initiate as a result of the coupled effect of repeated plate buckling and cumulative damage in the girder, at the toes of the fillet welds connecting the flanges and stiffeners with the web sheet. The objective of the contribution is to report about the main conclusions of a sensitivity analysis performed, via the geometrically and materially nonlinearlarge deflection theory, with the view to map the aforesaid effect. The shape changing during loading process is often accompanying with sudden snap-through i. e. rapid curvature change. For numerical description of these phenomenon is necessary to takeinto account an influence of inertial forces.

Název v anglickém jazyce

Sensitivity analysis of stress state in the crack-prone areas of thin-walled girder considering transient effect

Popis výsledku anglicky

The fatigue performance of thin-walled steel girders subjected to many times repeated loading is characterized by the development of fatigue cracks which initiate as a result of the coupled effect of repeated plate buckling and cumulative damage in the girder, at the toes of the fillet welds connecting the flanges and stiffeners with the web sheet. The objective of the contribution is to report about the main conclusions of a sensitivity analysis performed, via the geometrically and materially nonlinearlarge deflection theory, with the view to map the aforesaid effect. The shape changing during loading process is often accompanying with sudden snap-through i. e. rapid curvature change. For numerical description of these phenomenon is necessary to takeinto account an influence of inertial forces.

Druh

D - Stať ve sborníku

CEP obor

JM - Inženýrské stavitelství

OECD FORD obor

—

Projekt

Výsledek vznikl pri realizaci vícero projektů. Více informací v záložce Projekty.

Návaznosti

P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)

Rok uplatnění

2010

Kód důvěrnosti údajů

S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Název statě ve sborníku

Reliability, Risk and Safety (ESREL 2010)

ISBN

978-0-415-60427-7

ISSN

—

e-ISSN

—

Počet stran výsledku

6

Strana od-do

—

Název nakladatele

Neuveden

Místo vydání

Rhodos, Řecko

Místo konání akce

Rhodes

Datum konání akce

5. 6. 2010

Typ akce podle státní příslušnosti

WRD - Celosvětová akce

Kód UT WoS článku

—