Chování kolejového roštu při průjezdu vozidla obloukem

Kód výsledku v IS VaVaI
<a href="https://www.isvavai.cz/riv?ss=detail&h=RIV%2F00216305%3A26110%2F11%3APU91301" target="_blank" >RIV/00216305:26110/11:PU91301 - isvavai.cz</a>
Výsledek na webu
—
DOI - Digital Object Identifier
—

Jazyk výsledku
čeština
Název v původním jazyce
Chování kolejového roštu při průjezdu vozidla obloukem
Popis výsledku v původním jazyce
Článek je věnován měření, analýze a porovnání dynamických parametrů pružných bezpodkladnicových upevnění kolejnic Vossloh W14 a Pandrol FC I umístěných v koleji ve směrovém oblouku. Měření byla prováděna dle speciálně utvořené metodiky s využitím vhodného matematického aparátu pro hodnocení naměřených parametrů.
Název v anglickém jazyce
Behaviour of Rack Railway during Vehicle Transit through the Curve
Popis výsledku anglicky
This article describes measurement, analysis and comparison of dynamic parameters of elastic plate-free fastening of rails Vossloh W14 and Pandrol FC I placed in the rail in a horizontal curve. Measurements were completed in situ based on special methodology using appropriate mathematical apparatus for evaluation of the parameters measured.

Druh
J<sub>x</sub> - Nezařazeno - Článek v odborném periodiku (Jimp, Jsc a Jost)
CEP obor
JN - Stavebnictví
OECD FORD obor
—

Projekt
<a href="/cs/project/1M0579" target="_blank" >1M0579: Centrum integrovaného navrhování progresivních stavebních konstrukcí</a><br>
Návaznosti
P - Projekt vyzkumu a vyvoje financovany z verejnych zdroju (s odkazem do CEP)<br>S - Specificky vyzkum na vysokych skolach

Rok uplatnění
2011
Kód důvěrnosti údajů
S - Úplné a pravdivé údaje o projektu nepodléhají ochraně podle zvláštních právních předpisů

Podobné výsledky(10)